В ходе переговоров стороны обсудили реализацию первого этапа проекта Нижний Бестях – Хандыга. Ключевым элементом этого этапа является строительство совмещенного железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Алдан в районе поселка Хандыга. По итогам обсуждения были согласованы проектные решения, направленные на ускорение практической реализации строительства железнодорожного участка Нижний Бестях - Хандыга.
Стороны подтвердили, что реализация первого этапа с возведением мостового сооружения создаст необходимую техническую базу для дальнейшего продвижения линии на восток, позволит повысить транспортную доступность арктических территорий и дать импульс более динамичному комплексному развитию арктических территорий за счет освоения месторождений полезных ископаемых.
Генеральный директора АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин отметил, что строительство железной дороги до Магадана кардинально изменит логистику Северо-Востока России, обеспечив круглогодичную доставку грузов в регион.
«Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан – это проект общефедерального значения, а мост через Алдан станет первой ключевой точкой этого проекта. Реализация проекта обеспечит условия для развития промышленности и повышения уровня жизни населения. Мы выходим на финальную стадию согласования решений, которые позволят начать активную фазу работ», - прокомментировал итоги встречи Василий Шимохин.
"С руководством «АК ЖДЯ» обсудили ход проектирования железнодорожной ветки от Якутска до Магадана. Специалисты ведут проработку оптимального маршрута — обследованы федеральная трасса «Колыма» и региональная «Палатка — Кулу — Нексикан». Важным этапом строительства станет возведение мостового перехода через реку Алдан. Планируем, что он объединит железнодорожный и автомобильный мосты и позволит обеспечить круглогодичную транспортную доступность региона. Продолжаем совместную работу", - сообщил в МАХ сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
