Ямочный ремонт осуществляет бригада предприятия, в составе которой три звена. Одно занимается подготовительными работами. Они включает в себя очистку поверхности от грязи, разметку границ ремонта выбоины, вырезку покрытия по контуру дорожной фрезой или отбойным молотком, повторную очистку от пыли и грязи и, наконец, обработку дна и стенок выемки тонким слоем битума. Затем за дело берутся второе и третье звенья, укладывают, выравнивают и уплотняют асфальтобетонную смесь. В зависимости от состояния участка и площади повреждения дорожного покрытия асфальт укладывают ручным способом или с помощью асфальтоукладчика. Их в арсенале ГЭЛУД два - большой и малый.
Обычно в тандеме с асфальтоукладчиком работают грузовые машины, которые поставляют материалы с производственной базы. Асфальтобетонную смесь загружают в бункер укладчика, который распределяет ее по дороге, профилирует и выравнивает. Следом идет дорожный рабочий, который выравнивает покрытие специальной гребенкой. Окончательное уплотнение дорожной одежды осуществляет каток.
- Мы стараемся максимально эффективно отработать в каждый солнечный день, - говорят в ГЭЛУД.
Весь запланированный объем ямочного ремонта необходимо выполнить до наступления затяжных дождей. Специалисты отмечают, что первоначальные планы могут быть откорректированы, добавляются новые объекты.
Уже сегодня работы продолжат на Марчеканском шоссе, будут укладывать асфальт, фрезеровку здесь произвели ранее.
На ямочный ремонт дорожникам этим летом потребуется более 1300 тонн асфальта. Предприятие производит его самостоятельно в соответствии со стандартами качества, соблюдение которых контролирует лаборатория.
