15 апреля в приморской Ливадии состоялось событие, которого магаданские рыбаки и хабаровские кораблестроители ждали три года: на краболове "Омолон" под гимн России, исполненный военно-морским оркестром, был поднят государственный флаг. Промысловый флот Колымы официально пополнился новым судном.
Особое значение событию придал тот факт, что "Омолон" - первое судно в 30-летней истории компании "Маг-Си Интернешнл", построенное по заказу предприятия "с нуля" и "под ключ", да еще на дальневосточной верфи.
Акт приема-передачи судна заказчик и исполнитель - Хабаровский судостроительный завод подписали чуть раньше, 31 марта.
На церемонии поднятия российского флага на "Омолоне" присутствовали корабелы во главе с генеральным директором завода Андреем Бекасовым, представители Хабаровского и Магаданского правительств, Объединенной судостроительной корпорации, банка, финансировавшего работы.
И большая часть руководства "Маг-Си": первый заместитель генерального директора Николай Котов, заместители Сергей Гусев, Александр Кузьменко, главный инженер Вячеслав Степанов, представители приморского филиала компании.
"Это был настоящий праздник, дорогой и памятный всем причастным, - делится впечатлениями заместитель генерального директора ООО "Маг-Си Интернешнл" по флоту Сергей Гусев. - Старались все, чтобы это событие состоялось.
Столько раз был на судне, пока оно строилось. Но прошелся сейчас - совершенно иное восприятие, новые эмоции. Добротно, надежно. Современное оборудование, уютные каюты, хорошая мебель. Экипажу будет максимально комфортно, насколько это вообще возможно в море, в рейсе".
Наиболее отличившимся специалистам-кораблестроителям на пирсе рядом с блестящим свежей краской "Омолоном" вручили благодарственные письма и Почетные грамоты, в том числе от губернатора Магаданской области Сергея Носова.
"Безусловно, коллектив Хабаровского завода честным трудом заслужил похвалы и благодарность. Ну, а для нашего предприятия и в целом для рыбной отрасли региона это новая веха в развитии, с чем я искренне всех нас поздравляю", - сказал президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор "Маг-Си" Михаил Котов.
Комментируя знаменательное событие, глава Ассоциации выразил удивление, что, несмотря на приглашение, торжество проигнорировало руководство Федерального агентства по рыболовству.
"Непонятно такое отношение Росрыболовства к воплощению своих же инициатив. "Омолон" построен в рамках первого этапа программы инвестквот. Нас так долго убеждали, что это важнейшее дело и для рыбной отрасли - в плане обновления промыслового флота, и для возрождения отечественного судостроения, и, в конечном итоге, для всех россиян.
Сомневаясь в успехе предприятия, мы все же подписались на него. Три года совместных с хабаровчанами и приморцами усилий, огромных затрат труда, нервов, ресурсов.
И у нас получилось! Событие стало победным сразу для трех дальневосточных регионов. А Росрыболовство оставило его без внимания.
И это при том, что буквально за день до торжества глава ведомства Илья Шестаков был во Владивостоке в числе встречающих новый супертраулер "Русской рыбопромышленной компании", прибывший из Петербурга.
Но ни сам руководитель, ни представители теруправлений не нашли времени для приветствия магаданского судна", - отметил Михаил Котов. Впрочем, праздник это обстоятельство не испортило, добавил президент Ассоциации.
После дооформления разрешительных документов "Омолон" выйдет на промысел. Новое судно с нетерпением ждут в Магадане.
А ближе к осени хабаровские судостроители обещают передать "Маг-Си" второй краболов "Кедон".
Напомним,
суда строились по проекту, разработанному российскими инженерами по образцу японского судна «Викинг». Заложены в марте 2020 года.
Длина корпуса - 63 м, валовая вместимость – более 1 000 т, численность экипажа – 21 человек.
Суда предназначены для промысла краба и его транспортировки в порт в живом виде.
Источник: https://tikhrybkom.ru
