«Мы обсуждали создание единой дальневосточной авиационной компании со всеми губернаторами, поставили задачи обновления парка самолетов, удвоение пассажиропотока к 2030 году. До пандемии эта цифра составляла 1,2 млн человек в пределах округа. У вновь создаваемой авиакомпании задача повысить транспортную доступность и перевозить большее количество людей, предоставить возможность авиационного сообщения в труднодоступные населенные пункты», – считает Юрий Трутнев.
Разработана концепция единой дальневосточной авиационной компании, включающая в себя потребность в воздушных судах, маршрутную сеть и объёмы государственной поддержки на период до 2025 года. Определена маршрутная сеть из 535 социально-значимых маршрутов, в том числе 66 межрегиональных и 469 местных.
«Объединение авиапредприятий Дальнего Востока – уникальный опыт в истории гражданской авиации. Эта работа направлена на достижение главной цели – предоставление дальневосточникам комфортных и надежных авиаперевозок», – считает генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик.
В рамках реализации проекта всеми дальневосточными субъектами согласованы планы-графики мероприятий по консолидации авиационных активов и формированию корпоративной структуры единой дальневосточной авиационной компании. Регионы ДФО подписали договоры купли-продажи пакета 5% акций АО «АК «Аврора» и акционерные соглашения, благодаря чему вошли в состав акционеров. В соответствии с акционерным соглашением ведётся работа по формированию нового состава совета директоров АО «Авиакомпания «Аврора» с участием субъектов округа.
Минпромторгом России, авиакомпанией «Аврора», на базе которой создана единая дальневосточная авиакомпания, и государственной транспортной лизинговой компанией (АО «ГТЛК») подписан график поставки 45 российских воздушных судов на период с 2021 по 2025 год включительно. В авиапарк войдут четыре типа воздушных судов: SSJ?100, Ил-114-300, Л?410, ЛМС «Байкал».
Субсидирование межрегиональных перевозок единой дальневосточной авиационной компании предполагается осуществлять в рамках действующей программы субсидирования региональных перевозок. Минтранс России запросил у Правительства РФ 2,66 млрд рублей на субсидирование полетов единой дальневосточной авиакомпании на межрегиональных маршрутах. Вопрос финансирования находится на стадии проработки двух федеральных министерств – Минтранса России, в части субсидирования авиаперевозок, и Минпромторга России, в части финансирования приобретения новых воздушных судов российского производства, – с Правительством РФ.
По итогам совещания Юрий Трутнев дал ряд поручений федеральным министерствам и ведомствам, главам дальневосточных регионов.
Вопросы транспортной доступности колымчан находятся на контроле губернатора Сергея Носова. По поручению главы региона для того, чтобы сэкономить время магаданцев на поездки в аэропорт для решения вопросов с перевозчиком, была оказана организационная помощь по открытию 22 марта 2021 года офиса продаж «Аэрофлот» в областном центре по адресу Основная трасса, 2-й км (ТЦ «МореМолл»).
Задачу повысить транспортную доступность Дальнего Востока поставил лично Президент РФ Владимир Путин. Льготные авиабилеты в Москву и Санкт-Петербург по 21 авиамаршруту теперь смогут купить все жители Дальнего Востока. Соответствующее постановление о распространении программы субсидируемых авиаперевозок для дальневосточников подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин 31 января 2021 года. Документ подготовили по поручению лидера страны по итогам совместного заседания Госсовета и Совета по стратегическому развитию и нацпроектам в декабре прошлого года.
Кроме того, 22 января 2021 года глава кабмина подписал распоряжение о дополнительном выделении в 2021 году 5 млрд рублей на субсидирование авиаперелётов для жителей Дальневосточного федерального округа. Предполагается, что благодаря принятому решению приобрести авиабилеты по сниженному тарифу смогут не менее 450 тысяч человек.
На билеты для льготных категорий населения (пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи, граждане до 23 лет) ранее уже было выделено 5,8 млрд рублей.
