В ответ на это обращение губернатор поручил Минстрою региона и департаменту цен и тарифов Колымы выяснить, кто допустил это повышение и почему.
По информации Министерства строительства региона, анализ цен на топливо в Магаданской области показал, что по стоимости дизельного топлива и АИ-92 регионе отнюдь не лидирует в ДФО. В ЕАО цена дизтоплива – 59 рублей за литр, в Анадыре – 58 рублей, в Якутии – 56, в Магадане – 57 рублей за литр. Дешевле там, где регионы ближе к центру страны.
Руководитель департамента цен и тарифов Колымы Инна Варфоломеева пояснила, что, хоть в 2019 году по ряду марок топлива цена не менялась, но по АИ-92 Магаданская область не на самых лучших позициях.
«Бензин АИ-92 стоит 49.10 рублей за литр. В Якутске и Анадыре - 56 рублей, на Камчатке – 48 рублей. На цену влияет изменение закупочных и биржевых цен на топливо. К примеру, в январе произошло изменение цен на Санкт-Петербургской бирже на дизельное топливо. В связи с этим мы запросили у организаций-поставщиков нефтепродуктов в регион информацию об их деятельности, чтобы посмотреть, как влияет наша торговая наценка, которую мы можем ограничивать», - сказала она.
Губернатор региона Сергей Носов поручил проанализировать предпосылки изменения цен, скорректировать торговую надбавку и сделать этот механизм гибким.
«С учетом ситуации регулирование цен на заправках должны быть в пользу владельцев частных автомобилей, - отметил губернатор, - по юридическим лицам, их возможному уменьшению прибыли или росту себестоимости продукции тоже стоит обратить внимание».
Глава региона напомнил об идее, которая уже звучала ранее – о прямых поставках топлива Роснефтью.
«Я уже говорил об увеличении отпускных цен со стороны Роснефти. Есть предварительная договорённость с руководством компании, что при прямых закупках Магаданской областью они могут быть льготными. Мы планируем встретиться для обсуждения конкретных действий по стабилизации ситуации, чтобы не было резких скачков цен», - заявил он.
Для централизованной закупки угля в регионе уже создано государственное унитарное предприятие, теперь его переведут в статут ООО, чтобы у него была возможность заниматься коммерческой деятельностью и продавать топливо не только бюджетным учреждениям, но и владельцам частного автотранспорта. Но это будет региональная бюджетная структура. Сергей Носов поручил сделать это до конца февраля.
