Специалисты МЧС России отмечают, что литий-ионные батареи всегда должны быть заряжены. Разряжать полностью нельзя и даже опасно: разрядка до нуля и полная зарядка после этого ведут к перегреву и, как следствие, к возгоранию.
За полтора года загорелись более 40 средств индивидуальной мобильности
МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Электросамокаты, велосипеды и моноколеса зимой не актуальны. Хранить их нужно в холоде и лучше – на балконе. От нагревания: солнечных лучей, близости источников тепла - батарея может воспламениться. Справиться с огнем будет сложно. Дело в том, что литий-ионные батареи тушатся только при полном погружении в воду – другого способа нет. Огнетушители и подручные средства при этом бессильны. Об этом сообщили РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" в пресс-службе Магаданского центра МЧС России.
Специалисты МЧС России отмечают, что литий-ионные батареи всегда должны быть заряжены. Разряжать полностью нельзя и даже опасно: разрядка до нуля и полная зарядка после этого ведут к перегреву и, как следствие, к возгоранию.
Специалисты МЧС России отмечают, что литий-ионные батареи всегда должны быть заряжены. Разряжать полностью нельзя и даже опасно: разрядка до нуля и полная зарядка после этого ведут к перегреву и, как следствие, к возгоранию.
