Участок дороги был поврежден во время паводков в 2014 и 2017 годах. Полностью отремонтировать его за счет регионального бюджета не было финансовой возможности.
«Для нас, колымчан, эта дорога имеет жизнеобеспечивающее значение. По ней из порта в населенные пункты перевозится основная часть грузов, необходимых области и ее жителям, начиная с продуктов и заканчивая строительными материалами, техникой для горнорудных предприятий. Без дороги в морпорт просто невозможно дальнейшее развитие территории, - отметил сенатор. – Работы по восстановлению одной из главных транспортных артерий региона начнутся уже этой весной. Предстоит выполнить достаточно большой объем, в том числе необходимо укрепить берег, восстановить обрушившийся участок дороги, провести реконструкцию подпорной стены, восстановить дорожное покрытие».
Парламентарий также сообщил, что дополнительное финансирование в рамках единой федеральной субсидии получила не только Магаданская область. Деньги на реализацию планов социального развития выделены Приморью, Еврейской автономной области, Республике Саха (Якутия), новым дальневосточным регионам – Бурятии и Забайкальскому краю.
