Речь идет не просто о медицинской реабилитации, а о профессиональной интеграции: как сделать так, чтобы человек с инвалидностью мог сесть за руль, для обеспечения себя и своей семьи. В совещании приняли участие представители министерство образования Магаданской области, министерство дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области, управление Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области, ООО «Хантер», Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Магаданской области, филиала государственного фонда «Защитники Отечества» по Магаданской области, ГКУ «Центр занятости населения Магаданской области», ГБПОУ «Магаданский политехнический техникум»
Открывая встречу, министр труда и социальной политики Наталья Болгова отметила необходимость смены подхода к социальной интеграции. По ее словам, создание доступной среды не ограничивается пандусами и низкопольным транспортом. Истинная независимость начинается там, где человек с инвалидностью получает возможность управлять техникой, работать и быть экономически самостоятельным.
В ходе совещания представители каждого ведомства рассказали о своей части работы в этом направлении: стоимость технической адаптации транспорта «под ключ», опыт других регионов по данному вопросу, регламент внесения изменений в конструкцию, возможность обучения и переобучения на адаптивном транспорте на базе Политехнического техникума, а также потребность работодателей в адаптации автомобилей для привлечения инвалидов к работе. Также было отмечено, что на федеральном уровне уже предусмотрена существенная поддержка: Социальный фонд России (СФР) предоставляет работодателям субсидию в размере до 200 тысяч рублей на оборудование одного рабочего места для инвалидов I и II групп, а также ветеранов боевых действий с инвалидностью. Предусмотрено выделение средств на покупку сертифицированного оборудования (ручное управление, голосовой контроль) и его монтаж. Прорабатывается вопрос возмещения затрат на техническую экспертизу, госпошлины ГИБДД и техосмотр.
По итогам встречи была поставлена задача: создать единый пошаговый алгоритм, который обеспечит системную поддержку и инвалидам, и работодателям, желающим адаптировать транспорт. Процесс переоборудования и трудоустройства должен стать простым, прозрачным и доступным на каждом этапе.
