Тысячи колымчан помогают землякам, которые находятся в зоне проведения специальной военной операции. Не исключение - байкеры военно-патриотического мотоклуба «Шрафбат- Колыма». Они приобретают и приводят в порядок мотоциклы с колясками. Это непростое дело, потому что их сложно найти в приемлемом состоянии и с нужными документами. Но у них получается. И «железные кони», как настоящие рабочие лошадки, помогают выполнять боевые задачи, перевозить раненых и необходимые грузы. Об этом рассказал волонтер СВО, руководитель ВПМК «Штрафбат- Колыма» Алексей Казанцев.
- Мы приобрели на сегодняшний день четыре мотоцикла с колясками. Мотоциклы эндуро можно купить, они доступны, и их бойцам возят многие волонтеры. Но с коляской, из-за его габаритов, доставить довольно сложно. Во-первых, новых не производят, их нужно искать, они уже бывшие в пользовании, для доставки из других регионов должен быть спецтранспорт, документы у владельцев не всегда в порядке, это тоже приходится учитывать. Поэтому мы ищем и приобретаем такие мотоциклы на освобождённых территориях, - говорит Алексей Казанцев. - Понятно, что такая техника требует умелых рук, людей, которые знают ее еще с прежних времен. Так, мы уже покупали и приводили в порядок два тяжёлых дорожных мотоцикла с коляской «Днепр» К-750 с нижними клапанными двигателями. Как показывает практика, они самые работоспособные и надежные.
Первый работал более полугода каждый день, он поступил во взвод БПЛА, на нем возили оборудование. Когда боец, который на нем ездил, находился в отпуске, он передавал мотоцикл медикам для эвакуации раненых.
Вообще коляска выполняет много функций, отмечает руководитель ВПМК «Штрафбат – Колыма».
- Первый раз, когда нам заказывали квадроцикл, мы уточнили, для каких задач. Нам ответили, что нужно возить 150 килограммов груза. Но тогда к квадроциклу нужен прицеп, и стоимость выходит довольно высокой – примерно полмиллиона за квадроцикл и в лучшем случае около ста тысяч за прицеп. Как раз тогда у меня был на подходе мотоцикл с коляской, и я предложил его бойцам, - говорит он. - Ехать на нем могут двое, и в коляску с лёгкостью уместится 150 килограммов груза. Можно убрать коляску и установить многофункциональный ящик под свои нужды. Ребята решили попробовать. По отзывам, они не слезали с этого мотоцикла, его легко вытаскивать вдвоем, перевозить и груз, и раненых, у него большая грузоподъемность. И мы отдали этот «Днепр» на Запорожское направление, к сожалению, в марте он был уничтожен. Cейчас на подходе еще один, планируем отдать его этим бойцам.
Второй передали на территорию Луганской народной республики медикам для эвакуации раненых, по отзывам, мотоцикл работает без проблем.
Третий в мае отправлен во взвод обеспечения, чтобы возить на передовую провизию, доставлять и забирать грузы. Это советский ИЖ Планета – 5 с коляской. Это не такая заметная цель, как автомобиль, он менее заметный и более проходимый, достаточно неприхотливый, легкий и надежный.
- Еще один мотоцикл «Днепр» уехал на Покровское направление нашим ребятам, сейчас идет наступление, нужна любая техника. У нас в наличии не было автомобиля, мы предложили его. Бойцы адаптируют их под себя, например, устанавливают ящик, который им нужен, потому что мы предоставляем, по сути, мотоцикл и платформу, на которую можно поставить что угодно, даже миномет. Он предназначен для медицинского взвода, для эвакуации, - продолжает Алексей. - На видео на виде конструкция ящика, нет продольных стоек, так можно положить носилки с раненым. Некоторые туда устанавливают даже двери, это удобно, если раненых нужно перемещать в горизонтальном положении. И платформа выручает, человека можно закрепить ремнями и ехать. Эвакуация не всегда возможна на квадроцикле, поэтому мотоциклы с колясками пользуются спросом. Некоторые медики используют одноколёсные тележки «Анютка», но тогда надо идти пешком, а это потеря скорости, что нередко бывает критичным. Так что мотоцикл с коляской – это универсальное средство со времен Великой Отечественной войны.
На подходе у нас еще два мотоцикла, один, скорее всего, отдадим ребятам взамен сгоревшего. По второму изучаем заявки. Запросов на технику много, и мы, как волонтеры, должны общаться с солдатами и точно узнавать, для каких именно задач мотоцикл нужен. К примеру, штурмовикам нужны эндуро, а медикам, в обеспечение и взводы БПЛА нужны именно с коляской. В течение лета подготовим два мотоцикла, а дальше по возможности будем так же приобретать, приводить их в порядок и передавать бойцам.
Стоит отметить, что первые мотоциклы Алексею Казанцеву приходилось перегонять самому, специальной техники для сначала этого не было.
- Но в сентябре, когда проходил волонтёрский форум с участием губернатора, я обозначил проблему, что нужен транспорт для облегчения логистики. И когда я приехал на склад в ноябре, к тому времени правительство Магаданской области уже выделило средства, члены «Боевого братства» закупили и доставили «Соболь» на место, и теперь есть возможность привозить мотоциклы и больший объем груза, - добавил он. - Уже не надо тратить много времени, это расширяет наши возможности. Так что будем работать дальше и приближать нашу победу.
