Заместитель председателя Комитета, депутат Оксана Бондарь в ходе обсуждения данного вопроса акцентировала внимание на том, что в настоящее время вся проектно-сметная документация прошла госэкспертизу и получены положительные заключения. Руководство ФКП «Аэропорты Севера» готово начать работу по реконструкции аэропортов Магаданской области после выделения финансовых средств Росавиацией, запланированных на данные работы.
«Потребность в финансировании мероприятия «Реконструкция аэропорта Северо-Эвенск» составляет 796,8 млн руб., в том числе в 2018 году – 300 млн руб., в 2019 году – 250 млн руб., в 2020 году – 246,8 млн руб.
Однако, учитывая ограниченные возможности федерального бюджета, Минтрансом России были подготовлены предложения, предусматривающие исключение из неё практически всех объектов капитального строительства, реализация которых еще не начиналась. Предложение было поддержано Минфином России и Минэкономразвития России, - сообщила парламентарий. - Росавиация в установленном порядке внесло в Минэкономразвития России предложения по выделению дополнительных средств из федерального бюджета в 2018-2020 годах на реконструкцию данных аэропортов.
Предложения были рассмотрены и отклонены межведомственной рабочей группой «Развитие инфраструктуры» по анализу предложений государственных заказчиков – координаторов (государственных заказчиков) федеральных целевых программ, главных распорядителей средств федерального бюджета по формированию бюджетных ассигнований из федерального бюджета на 2018-2020 годы.
Росавиация планирует включить вопрос о выделении дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию указанных мероприятий в перечень несогласованных вопросов при распределении предельных объемов бюджетных ассигнований на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов. Также, в ходе посещения Магаданской области, Полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев дал поручение Минтрансу России изыскать средства для завершения реконструкции аэропортов Магаданской области», - пояснила парламентарий.
Оксана Бондарь особо отметила, что в указанную корректировку целевой программы, помимо мероприятий по реконструкции аэропортов Сеймчан и Северо-Эвенск, не попали еще около 30 объектов, преимущественно расположенных в ДФО, по которым разработана проектная документация. По информации Росавиации, начать реализацию данных мероприятий ранее 2022 года не представляется возможным.
В заключении, Оксана Бондарь предложила Комитету и депутатам-дальневосточникам объединиться в решении данной проблемы, выявить в своих регионах наиболее значимые аэропорты, которые в результате корректировки не попали в ФЦП и совместно отстоять выделение из федерального бюджета средств на их реконструкцию.
Предложение было единогласно поддержано всеми членами Комитета. Кроме того, депутаты пришли к единому мнению о том, что на ближайшее заседание Комитета необходимо пригласить Министра транспорта Российской Федерации для обсуждения данного вопроса, а также вопроса о готовящемся проекте приказа Минтранса России в части провоза ручной клади в самолете и других вопросов.
