Ответработники и ИТР пользовались дополнительным пайком по спискам, утвержденным моим помощником по снабжению
Приказом по Дальстрою от 9 февраля 1932 г. № 1 заведующим автотранспортом назначен Г. О. Лапин.
На долгие годы храм стал центром епархиальной жизни города.
Первоначально штат состоял из одного человека - начальника Е.Ф. Панченко
Первый директор станции — Николай Яковлевич Солтовец, главный инженер — Роман Моисеевич Гурвич.