Для колымчан это звучит прямо-таки угрожающе. Мы чуть ли не половину своей жизни проводим, стараясь обеспечить себе здесь хоть какую-то цивилизацию: заказываем в интернете лекарства, одежду, книги, технику и прочее, что может хоть немного облегчить нашу северную изоляцию. И все это, конечно, хочется получить как можно скорее – ведь причастность к Большой земле нужна нам как воздух! Поток отправлений в Магадан невероятно высок – примерно 40 тонн в день. Наверное, потребность всех отдаленных регионов в авиапочте превышает местные возможности. Но что же получается? Если раньше можно было хоть немного повлиять на скорость доставки, заказав авиа, то теперь все пойдет самотеком?..
Начальник УФПС Магаданской области Алексей Вязьмин от комментариев отказался, перенаправив меня в пресс-службу ведомства по Дальнему Востоку. Там письменно подтвердили информацию: «Формирование почтовых маршрутов осуществляется по принципу соответствия доставки почтового отправления установленным федеральным законодательством контрольным срокам, при этом вид транспорта, которым будет осуществляться доставка, выбирает сам почтовый оператор. Это могут быть как наземные виды транспорта, так и авиа. Контрольный срок доставки такого отправления по маршруту Москва-Магадан 16–18 дней».
Однако, зная, что проблема несоблюдения сроков в «Почте России» была всегда, этой информации про 16–18 дней не особенно веришь. Какова задумка любой оптимизации? Экономия. А экономнее всего, конечно же, гонять грузы «наземкой». И это становится вполне очевидно, если прочесть дальнейший комментарий пресс–службы: «Руководство Почты России на Дальнем Востоке ведет постоянную работу по усовершенствованию почтовых маршрутов, сокращению сроков доставки и повышению качества почтовых услуг. Так, в 2016 году был разработан новый наземный почтовый маршрут по доставке посылок и других почтовых отправлений в Магаданскую область только наземными видами транспорта (железнодорожный и автомобильный) через Нерюнгри, что позволило значительно сократить сроки доставки».
Благодаря этому славному городку посреди якутской тайги больше не нужно ничего выбирать ни нам, ни им. А насчет «усовершенствования» могу сказать по собственному опыту: при отслеживании по трекингу в этом Нерюнгри посылки застревают, как в каком-то бермудском треугольнике, и лежат по месяцу безо всякого движения. Так или иначе, более объективно о сроках можно будет судить позже, поскольку изменения в тарифах произошли только в январе этого года.
Впрочем, в качестве альтернативы простой посылке почтовый оператор предлагает доставку EMS. Для сравнения: посылка до Москвы весом 1 кг стоит 340 руб., а с экспресс-доставкой – уже 960 руб. Наверное, когда мы устанем ждать свои вещички из Нерюнгри, обратимся именно к этому варианту. Однако все-таки не хочется быть способом экономии, когда мы и так на Севере многого лишены. Особенно зная о сумме, которую выписал себе в качестве премии гендиректор Почты России Дмитрий Страшнов???– 95,4 млн руб.
Гарантированная авиапересылка останется только там, куда можно добраться лишь на оленях, хотя – как знать – возможно, именно это и есть еще более экономная почта будущего?..
Комментарии