В первом полугодии 2020 года в Магаданской области произошло 84 ДТП, попадающие в статистику (на треть меньше, чем в то же время в 2019 году), в них 9 человек погибли (в 2019 - -12) и 110 человек травмированы (в 2019 – 164).
Стало меньше происшествий с участием пьяных водителей или отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования. За это время произошло 13 таких ДТП (в аналогичном периоде прошлого года– 24), в них 15 человек ранено (в АППГ - 42) и трое погибли (в АППГ – 7).
Отмечается снижение на 72 процента ДТП с участием пешеходов. В основном это проблема Магадана. За полгода таких было 9 (в первом полугодии 2019 - 32), в них 8 человек получили ранения (в 2019 – 34) и 1 человек погиб. Также случилось 7 ДТП с участием детей (в АППГ – 10), пострадали 7 (в АППГ – 12). Из них было 3 пассажира, 2 велосипедиста и 2 пешехода.
В январе - июне 2020 года с участием транспортных средств категории «D» зарегистрировано 1 происшествие (в первом полугодии 2019 – 5), 1 человек ранен (в АППГ – 7). С участием грузовых автомобилей произошло 11 ДТП (в январе - июне 2019 – 21), 14 человек ранено (в АППГ – 29), погибших нет (в АППГ – 5).
«У нас наблюдается положительная динамика в аварийности на дорогах, такого снижения не было с 2013 года. На это повлияли и ограничительные меры из-за режима повышенной готовности, когда не работали увеселительные и развлекательные заведения, а также заведения, практикующие ночную торговлю алкоголем», - отметил Юрий Савейкин.
С этим выводом согласился глава региона.
«Обратите внимание, что все винно-водочные магазины у нас работали, как обычно, не работали «наливайки» и была ограничена работа учреждений общепита. Больше ничего. Но мы получили снижение ДТП. И мало никому не показалось, всем хватило ликеро-водочной продукции. Какой напрашивается вывод? Прошу подготовить совещание, какой режим работы стоит такого результата», - поручил губернатор Сергей Носов.
Сотрудниками ГАИ Магаданской области за полгода выявлено 52373 нарушения правил дорожного движения (в АППГ – 30527). В два раза выросло количество фиксация нарушений ПДД с помощью автоматических систем. Она запущена в марте, и уже дала результаты. Система рекомендует себя положительно с точки зрения снижения аварийности и пополнения бюджета регионального дорожного фонда.
В регионе функционируют 17 стационарных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД из 21 (4 – «Арена», 2 «КОРДОН-М2» и 11 – «Декарт»), 1 «Декарт» и 3 «АРЕНА» не работают из-за ремонта участков дорог, где они установлены.
За полгода с использованием автоматических комплексов выявлено 40284 нарушения (в первом полугодии 2019 - 14330), из них: превышений скорости – 40279 (в АППГ - 14210), выездов на полосу, предназначенную для встречного движения – 5 (в АППГ – 10).
Кроме того, пресечено 337 нарушений, связанных с управлением транспортном в состоянии опьянения, либо невыполнением законного требования сотрудника полиции о прохождении освидетельствования на состояние опьянения (в АППГ – 515).
Удалось предотвратить 902 нарушения, связанных с управлением автомобилем лицами не имеющими, либо лишенными права управления (в АППГ – 1059), из них: не имеющие права управления – 788 и лишенные права управления – 114; 1132 нарушения ПДД пешеходами; 336 проездов перекрестков на запрещающий сигнал светофора или повторное нарушение.
Сумма наложенных штрафов за 6 месяцев 2020 года составила 41 млн 940 тыс. 500 рублей (сотрудниками ГИБДД - 36 443 900 рублей и судами - 5 496 600 рублей), оплачено 20 млн 600 тысяч 370 рублей. Число наложенных штрафов сотрудниками ЦАФАП составило 21 млн 970 тыс. 250 рублей, из них оплачено 8 246 033 рублей. Для принудительного взыскания штрафов в службу судебных приставов направлено 8 011 постановлений на сумму 9 550 400 рублей.
Есть подпрограмма повышения безопасности дорожного движения, но с 2019 года она не финансируется. Юрий Савейкин попросил вернуть финансирование региональной программы, так как система себя окупает.
«Штрафы - не думаю что это плюс для бюджета области. Это минус для кармана колымчан, и ничего хорошего в этом нет. Если мы имеем 41 млн рублей штрафов за полгода, то прогноз на год – это 80 млн рублей. Мы говорим, что не хватает средств и ресурсов, а тут такие сумы, и это при том, что система автоматической фиксации нарушений работает не в полную силу, - отметил глава региона. - Кроме того, системе нужна профилактика. Поручаю проработать с министерством транспорта и зампредом регионального правительства вопрос финансирования работы и технического содержания комплексов за счет штрафов это защищенная статья. Деньги от штрафов пойдут на обеспечение безопасности движения, это позволит ей гарантированно и спокойно работать».
