Поскольку в Магаданской области нет авиакомпании, в регионе приступили к созданию государственного унитарного предприятия (ГУП) с использованием приобретаемых самолетов Л-410. Однако механизм по распределению бюджетных средств, прописанный в Постановлении Правительства №1304, не предусматривал передачу воздушных судов предприятиям, не являющимся российскими авиакомпаниями.
Губернатор Колымы Сергей Носов подготовил письмо премьер-министру, а также обратился к Оксане Бондарь с просьбой оказать необходимое депутатское содействие по внесению в Постановление № 1304 в текущем году изменений, предусматривающих возможность пополнения парка воздушных судов ГУПам.
Оксана Бондарь не ограничилась депутатскими запросами в Минтранс и Минпромторг РФ. На заседании президиума фракции «Единая Россия» она заручилась поддержкой Министра промышленности РФ Дениса Мантурова. Ещё раз встретилась с ним по этой теме на Правительственном часе. В результате, профильные федеральные министерства (в том числе Минтранс) направили все необходимые согласования в Минфин РФ, который готовил поправки в закон о бюджете ко второму чтению. Данные изменения затем были согласованы с Правительством РФ и соответствующие поправки направлены в Госдуму для их принятия при рассмотрении проекта федерального бюджета на 2019-2021 гг. во втором чтении.
«Важно, что в минувшую среду (14 ноября) данная поправка была принята, - подытожила заместитель председателя Комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Оксана Бондарь. - Отсрочка решения данной проблемы до 2019 года привела бы к увеличению затрат Магаданской области по приобретению трёх воздушных судов типа Л-410 минимум на 75 млн рублей, так как стоимость одного такого самолёта сейчас составляет 400 млн рублей, а по ценам ГТЛК на 2019 год увеличилась до 425 млн рублей».
Также в рамках взаимодействия парламентария от Магаданской области с региональным правительством была инициирована совместная работа Минтранса России с дальневосточными субъектами и авиаперевозчиками по определению порядка субсидирования внутрирегиональных перевозок согласно Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«Мне неоднократно поступали обращения земляков о необходимости введения дополнительных рейсов в Сусуман и Омсукчан. Но всё упирается в нехватку средств. Развитие внутрирегиональной авиации изменит ситуацию к лучшему, - комментирует Оксана Бондарь - А в случае принятия положительного решения по федеральному субсидированию на территории высвободятся приблизительно 200 млн рублей регионального бюджета. Ход рассмотрения данного вопроса находится на моем депутатском контроле».
Комментарии