Дешевле всего магаданцы могут добраться до Москвы авиакомпанией "Икар"

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. По ценам на полёт через неделю на неделю из Магадана в Москву и обратно в августе наблюдается большой разброс: дешевле всего воспользоваться “Икаром” - 36,9 тыс.руб., дороже всего цена у “Вим-Авиа” - 65,4 тыс. руб. “Вим-Авиа” летает сейчас чаще других, 5-6 раз в неделю, и выводит на линию более вместительный самолёт - “Боинг-777”, сообщил РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" председатель Общественной палаты Магаданской области Яков Радченко

У “Аэрофлота”, который выполняет рейсы всего раз в неделю, вообще нет билетов из Москвы на 22 августа. “Россия” просит 56,5 тыс.руб. Тарифы всех авиакомпаний на сентябрь-октябрь значительно ниже, чем в августе - 27,2-39,0 тыс.руб. Минимальное предложение вновь у “Икара”. В итоге средний тариф за круговой полёт 44,9 тыс.руб. (или 15,6 граммов колымского золота). При этом ситуация на московском направлении нынешним августом гораздо лучше, чем год назад. В 2015-м на линии доминировало “Трансэро” и билетов в Москву и обратно менее чем за 45-50 тыс.руб. просто не было. В этом же году относительно доступные цены в течение всего лета обеспечивает “Икар”.

На хабаровском направлении напряжённость спадает. Билеты экономкласса есть практически на все рейсы. В зависимости от сроков полёта цены колеблются от 17,7 тыс.руб. до 31,0 тыс.руб. Средний тариф за круговой полёт 23,7 тыс.руб., что на 3 тыс.руб. меньше, чем две недели назад. По-прежнему ежедневно летает “Аврора”, по средам “Ираэро”. В расписании магаданского аэропорта по средам стоит рейс также рейс Магадан-Хабаровск-Магадан авиакомпании “Якутия”, однако на сайте yakutia.aero билетов на август купить невозможно - сайт показывает, что рейсов нет. При этом на сентябрь и октябрь билеты доступны.

В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно раз в две недели. Берутся варианты покупки билетов через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска. Затем с учётом частоты рейсов различных перевозчиков определяется средневзвешенный тариф.