За минувшие две недели средний авиатариф на направлении Магадан-Москва-Магадан вырос на 15 %

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. За минувшие две недели средний авиатариф на направлении Магадан-Москва-Магадан на глубину два месяца вырос на 15 % - до 39,2 тыс.руб. (это 14,9 граммов колымского золота), сообщает председатель Общественной палаты Магаданской области Яков Радченко.

Однако минимальная цена осталась прежней - порядка 31-32 тыс. руб. Такую цену предлагает “Икар”, который с 2 мая добавляет третий рейс в неделю - теперь “Боинги 767-300” авиакомпании будут летать из Магадана в Шереметьево не только по четвергам и субботам, но и по понедельникам. Дочерняя компания “Аэрофлота” “Россия” выходит на наш рынок с 11 мая с тремя рейсами в неделю и с середины апреля повысила цену своих билетов экономкласса в полтора раза - до 36,5 тыс.руб. Дороже всего сейчас летать непосредственно “Аэрофлотом” - самые дешёвые билеты стоят 43,0-71,3 тыс.руб. в оба конца.

Если лететь в Москву в середине июля, а возвращаться в середине августа, то в рейтинге доступности авиакомпаний также лидирует “Икар”:

1. “Икар” - 37,2 тыс.руб. (2 недели назад было 37,7 тыс.)
2. “Россия” - 44,0 тыс.руб. (за 2 недели цена не изменилась)
3. “Вим-Авиа” - 49,6 тыс.руб. (2 недели назад было 52,4 тыс.)
4. “Аэрофлот” - 66,5 тыс.руб. (2 недели назад было 59,0 тыс.)

На хабаровском направлении средний тариф экономкласса за две недели повысился на 5,7 % и составляет сейчас 20,6 тыс.руб. Общий рост связан с тем, что круговые билеты “Авроры” (дочернего предприятия “Аэрофлота”) подорожали на 1-2 тыс.руб. (до 20,5-21,5 тыс.руб.). Эта авиакомпания летает в Хабаровск ежедневно. У “Ираэро” и “Якутии”, которые выполняют рейсы по средам, цены ниже - 20,0 и 18,8 тыс.руб., соответственно. Полёты из Магадана в Хабаровск остаются стабильно доступными.

В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно раз в две недели. Берутся варианты покупки билетов через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска. Затем с учётом частоты рейсов различных перевозчиков определяется средневзвешенный тариф.