На сегодняшний день укладка асфальтобетона в Российских регионах завершена на 35%, сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Дорожные работы по национальному проекту идут по графику, а где-то даже с опережением. В текущем году на объектах «БКД» устроят 136,1 млн кв. м дорожного покрытия. И на сегодня более трети запланированных работ уже выполнено – это 35%, или 47 млн кв. м. Почти 900 объектов уже введены в эксплуатацию, и значит, граждане получили обновлённые, безопасные дороги», – сообщил Марат Хуснуллин.
По информации министерства дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году на Колыме ведутся работы на кольцевой развязке 31-го квартала, улицах Якутской, Берзина и Правонабережная.
«На Правонабережной грунтовая дорога, соединяющая два микрорайона облцентра, в этом году дорожники выполнят комплекс демонтажных работ, чтобы уже в следующем установить освещение и уложить асфальт. В рамках «БКД» ведется реконструкция трех мостов по Колымской трассе через реки Аган, Авенирыч и Детрин. Работы на мостовом переходе Детрина подрядчик должен завершить в этом году. Также идет восстановление участка автодороги от Нюкли до Магадана, подрядчики ремонтируют участки межмуниципальных и региональных дорог», - отметили в дорожном ведомстве региона.
Всего в этом году в России по нацпроекту в нормативное состояние приведут более 6,2 тысяч объектов региональной и местной дорожной сети. Среди них – социально значимые маршруты.
«До конца сезона мы обновим 750 дорог к досуговым и образовательным учреждениям общей протяжённостью 2,3 тысяч км, а также 600 участков к медицинским учреждениям длиной 2,5 тысяч км. Отдельное внимание будет уделено туристическим маршрутам: планируем привести к нормативам более 320 дорог, ведущих к местным достопримечательностям, – это 1,8 тысяч км», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В 105 городских агломерациях доля дорог, соответствующих нормативам по качеству, должна вырасти вдвое (с 42 до 85%), а дорог регионального значения – с 43,1% до 60% к 2030 году.
