Однако, добившись статуса полноправных участников дорожного движения, мотоциклисты нередко забывают об осторожности и обеспечении безопасности собственной и окружающих.
По мнению исполняющего обязанности заведующего нейрохирургическим отделением Магаданской областной больницы Богдана Гунько, мотоциклетная травма – один из наиболее тяжелых видов дорожного травматизма, что обусловлено самой конструкцией транспортного средства: полной незащищенностью водителя и пассажира, отсутствием каких-либо демпфирующих, то есть поглощающих кинетическую энергию устройств и приспособлений удержания.
«Иными словами, вся кинетическая энергия, получаемая человеком при движении на мотоцикле, при столкновении или падении передается на его тело, - говорит он. – Наиболее частые повреждения при этом – черепно-мозговые, скелетные травмы, ушибы сердца, легких, грудной клетки, внутренних органов. В частности, в нашем отделении статистика такова: на пять человек, пострадавших в ДТП на автомобиле, только один - мотоциклист. Это связано с тем, что тяжесть мотоциклетной травмы не позволяет доставить пострадавшего до лечебного учреждения живым: многие погибают прямо на месте. Не спасают ни шлемы, ни наколенники, ни иные средства защиты.
Мотоциклетная травма часто сопряжена с повреждениями шейного отдела позвоночника, переломами позвонков, когда при сильном ударе голова фиксируется о препятствие, а тело продолжает движение. Такие травмы, как правило, не совместимы с жизнью.
Поэтому мы призываем мотоциклистов к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, скоростного режима».
