С побережьем гости уже ознакомились и провели совещание по работе лоцманской службы. Сейчас для формирования полноты картины и выстраивания четкого порядка действий специалистам необходимо собрать максимальный объем информации о ситуации.
Александр Пошивай отметил, что Магаданский порт в целом является самодостаточным, и на данный момент не используется на полную мощность. «Порт мне очень понравился. Он живой. Многое сделано для его благоустройства. Мы закончили с четвертым причалом, планируем заниматься пятым. Объект будет включен в комплексный план по организации структуры транспорта до 2030 года. Судоподъем - очень затратный процесс, и каждый объект требует отдельного подхода», - сообщил Александр Иванович.
Участники встречи обсудили критерии при определении порядка подъема затонувших кораблей, которые сейчас находятся на дне бухты Нагаева. «Для меня как мэра важно формирование туристической привлекательности города. Весь этот печальный пейзаж надо убирать. Важно, что эта тема наконец поднята. Нагаевская бухта – это одна из визитных карточек Магадана», - отметил Юрий Гришан.
Позже обсуждение вопроса также состоялось с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым.
Напомним, 17 августа в ходе визита на Дальний Восток премьер-министр России Михаил Мишустин посетил рыбный терминал Магаданского морского порта. В рамках визита глава правительства осмотрел гидротехнические сооружения порта, которые в настоящее время признаны годными к эксплуатации с ограничениями из-за высокого износа и требуют ремонта. В районе терминала, по разным источникам, затоплено около 30 судов. По итогам поездки глава правительства дал поручение заняться подъемом затонувших судов.
Для справки. Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг, по управлению государственным имуществом, а также правоприменительные функции в сфере морского и речного транспорта, в том числе в отношении морских рыбных портов в целях развития транспортного комплекса. Его приоритетными направлениями в деятельности являются развитие современной и эффективной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта, обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности морского и внутреннего водного транспорта по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны, интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала России, повышение уровня безопасности мореплавания и судоходства. В Магадане они предоставляют навигационные, лоцманские, ледокольные и экологические услуги.
