Можно было бы ожидать, что с появлением конкурента дальневосточный перевозчик снизит цены, однако всё в точности наборот — тарифы “Авроры” на ближайшие два месяца начинаются от 46,7 тыс.руб. за полёт туда и обратно, месяца назад начинались с 35,2 тыс.руб. Средний круговой авиатариф на хабаровском направлении в итоге 45,2 тыс.руб. (месяц назад было 39,9 тыс.руб.)
S7, предлагая доступные билеты на хабаровском направлении вовсе не выглядит благотворителем на родном новосибирском — там средний круговой тариф за месяц вырос — сейчас безбагажные и невозвратные билеты Магадан-Новосибирск-Магадан стоят в среднем 57,4 тыс.руб. Авиакомпания сохраняет повышенное число рейсов в Столицу Колымы — 9 в неделю (в среду и субботу два рейса, добавочный вылетает в 7:35, а традиционный в 10:10).
Авиакомпания “Россия” (дочернее предприятие “Аэрофлота”) сейчас летает из Магадана в Москву 5 раз в неделю. Здесь доступные билеты по плоским тарифам есть практически на все рейсы вплоть до 29 декабря (разве что в декабре, чтобы попасть на минимальный тариф надо брать билеты отдельно туда, отдельно обратно, иначе сайт авиагруппы предложит слетать по более дорогому тарифу “Комфорт”). Средний круговой авиатариф на московском направлении составляет 36,5 тыс.руб. (3,5 грамма колымского золота).
В целом ситуация на авиарынке много лучше, чем год назад: если взять основные направления — Москву, Хабаровск, в Новосибирск, то в каждый из этих городов на два рейса в неделю больше.
В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно один раз в месяц по первым числам. Берутся варианты покупки самых недорогих билетов на прямые рейсы через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска. Затем с учётом частоты рейсов различных перевозчиков определяется средневзвешенный тариф. Мониторинг по рейсам на Москву и Хабаровск проводится с 2015 года, летом 2025 года добавлены рейсы в Новосибирск.
