Уже сейчас есть конкретные решения. Авиакомпания «Россия» добавила рейсы на апрель, а в летний период их количество достигнет 8 в неделю. Это один из ключевых шагов по увеличению провозных ёмкостей на фоне высокого спроса.
Основная проблема, обсуждавшаяся на совещании, — острая нехватка мест на рейсах и высокая стоимость авиабилетов. Ситуация осложняется тем, что в Магаданской области работает до 100 тысяч вахтовиков в год, особенно в горнодобывающей отрасли, которые активно выкупают билеты для проезда к месту работы и обратно. Кроме того, туристический поток в регион за прошлый год вырос на 40%. Всё это формирует высокий спрос на авиаперевозки, с которым существующее количество рейсов и мест не справляется.
По итогам совещания определён конкретный план действий. Росавиации поручено представить подробную информацию о летнем расписании 2026 года: перечень маршрутов, задействованные авиакомпании и типы воздушных судов, частоту полётов и количество мест на каждом рейсе.
Авиакомпании уже приступили к реализации мер. Компания S7 планирует увеличить частоту рейсов по маршруту Новосибирск — Магадан до 9 раз в неделю: по средам и субботам будут выполняться по два рейса. Для этого авиакомпания обратилась в аэропорт Магадан с предложением изменить регламент работы, чтобы обеспечить приём самолётов в разное время, в том числе с ранним прилётом в 6:30. Ранее, по инициативе правительства региона, S7 перешла с Airbus 319 на более вместительный Airbus 321, что позволило увеличить количество мест на каждом рейсе на 30. В результате пассажиропоток между Магаданом и Новосибирском вырос на 7 тысяч человек в первом квартале 2026 года.
Авиакомпания «ИрАэро» увеличивает количество рейсов в Читу и Улан-Удэ с двух до трёх в неделю и готова выполнять чартерные перевозки. «Ютэйр», имеющая значительный опыт работы с вахтовыми перевозками на Ямале, представит свои предложения по организации таких рейсов.
«Аэрофлот» совместно с Росавиацией прорабатывает вопрос возобновления рейсов в Красноярск. Росавиации поручено представить информацию о периодах субсидирования, объёмах перевозок и причинах прекращения поддержки данного маршрута.
Отдельный блок — распределение мест на борту. В соответствии с действующими правилами, 40% мест должны реализовываться по «плоским» тарифам, 30% — по субсидируемым тарифам для жителей Дальнего Востока и ещё 30% — по коммерческим тарифам. По поручению Минтранса «Аэрофлот» представит детализированную информацию, чтобы убедиться, что льготные тарифы действительно доступны дальневосточникам.
Также «Аэрофлоту» поручено проработать вопросы качества обслуживания в классе «комфорт»: улучшить питание, обеспечить раскладывающиеся кресла и иные услуги, соответствующие уровню тарифа.
«Ситуация с авиаперевозками находится на постоянном контроле губернатора Магаданской области. По его поручению обеспечено постоянное взаимодействие с авиаперевозчиками, которое на основании мониторинга позволяет реализовывать комплекс мер по увеличению провозных мощностей. Уже добавлены рейсы авиакомпании «Россия», в летний период их число достигнет восьми в неделю или даже более. Ключевая задача, которую ставит губернатор, — развитие чартерных перевозок для вахтовиков. Это позволит существенно снизить нагрузку на регулярные рейсы и обеспечить доступность авиабилетов для жителей региона», — отметил Максим Шабанов.
