28 марта 1935 года на самолёте П-2 (или П-5) лётчик Д. Н. Тарасов вылетел по маршруту Магадан – Хабаровск.

Этим был проложен первый маршрут в Хабаровск.

27 Март 1935 года работники Управления связи Дальстроя наладили радиосвязь со всеми радиостанциями по маршруту перелёта М. В. Водопьянова

Магаданская радиостанция передавала экипажу сводки погоды и поддерживала с ним непосредственную и беспрерывную связь.

24 марта 1995 года сотрудники УФСК по Магаданской области завершили беспрецедентную операцию по изъятию похищенного промышленного золота

В запасном колесе от автобуса ЛАЗ, которое преступная группа спрятала под снегом на одном из дворов Магадана, находилось около 80 кг золота

22 марта 1935 года Постановлением ЦИК СССР 14 работников Дальстроя награждены орденами

Среди награждённых орденом Ленина Э. П. Берзин — директор Дальстроя, З. А. Алмазов — его помощник, А. Н. Пемов — начальник Горного управления

21 марта 1937 года выездная сессия краевого суда приговорила убийц Т. М. Маландиной «к высшей мере социальной защиты — расстрелу»

21 марта 1937 года выездная сессия краевого суда приговорила убийц Т. М. Маландиной «к высшей мере социальной защиты — расстрелу».

17 марта 1937 года в Магадане на судебном заседании рассмотрено дело 21 «участника троцкистской контрреволюционной организации на Колыме»

Это был первый смертный приговор, вынесенный троцкистам в Магадане.

16 марта 1935 года Наркомат тяжёлой промышленности обязали по заявке Дальстроя направить 106 геологов, 38 горных инженеров разных специальностей

15 марта 1932 года первая тракторная колонна с грузами вышла по тракторной дороге из Нагаева до Эликчана

Руководили колонной начальник Группового приискового управления И. Д. Борисенко и замначальника Автотранспорта Дальстроя Абрам Исаакович Геренштейн

14 марта 1974 года в Магадане находился член Политбюро ЦК КПСС, Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин.

Главу правительства сопровождали министр цветной металлургии СССР П. Ф. Ломако, первый зам. министра геологии СССР А. Д. Щеглов

13 марта 1965 года образовано Управление сельского хозяйства Магаданского облисполкома

11 марта 1963 года Магаданский облисполком рассмотрел и утвердил новый генеральный план Магадана

В новом генплане предусматривалось увеличить территорию городской застройки более чем в полтора раза

10 марта 1941 года организован свиносовхоз № 1 — хозяйство, входившее ранее в состав совхоза «Дукча»

7 марта 1946 года в Магадане введён в эксплуатацию круглосуточный детский комбинат на 100 мест

В то время в нём было пять групп для детей начиная с ясельного возраста, не имеющих родителей или воспитывающихся только работающей матерью

6 марта 1952 года для заключённых, работающих на предприятиях горной промышленности Дальстроя, объявлены условия трудового соревнования.

В них указано, что за достижение наивысших показателей присуждается звание бригады-смены отличного качества

5 марта 1939 года в Нагаевский порт прибыл караван из четырёх пароходов, ведомых ледоколом «Красин»

Эта проводка судов получила название «Сталинский караван»

4 марта 1960 года создан Северо-Восточный комплексный научно-исследовательский институт

Организатор и первый директор института — Николай Алексеевич Шило.

3 марта 1940 года на площадке напротив школы № 1 начались подготовительные работы к строительству Центрального городского клуба

2 марта 1926 года вВ с. Ола открылась туземная торговая ярмарка

Одной из задач организации ярмарки было привлечение населения на сторону советской власти.

1 марта 1938 года на открытых горных работах установлен 11-часовой рабочий день

Для заключённых, задействованных на перспективных участках золотодобычи, — 12-часовой.

28 февраля 1958 года начало функционировать «новое» магаданское кладбище площадью 12 га — на Марчеканской сопке

С 27 февраля 1935 года летчики начали совершать рейсы из Магадана в село Балаганное, на побережье Охотского моря

А в марте состоялись первые полеты на север — в приисковый район

25 февраля 1940 года «Советская Колыма» сообщила об организации регулярного сообщения Магадан – Хабаровск

Сам маршрут до Хабаровска был проложен в 1933 году пилотои И.П. Мазуруком.

24 февраля 1981 года на Колымской ГЭС в Магаданской области ввели в работу гидроагрегат №1

Традиционно именно дата пуска первой машины считается у гидроэнергетиков днем рождения гидростанции.

23 февраля 1935 года задание по добыче золота на Колыме установлено в объеме 8,5 т

22 февраля 1939 года сдана в эксплуатацию первая восьмиквартирная секция многоэтажного кирпичного здания по ул. Пушкина, 1/14

21 февраля 1953 года в Магадане на площади Горького начала работу аптека №3

В то время делилась на две части: торговый и производственный залы.

20 февраля 1938 года в Магадане открылось совещание по советско-колхозному строительству в национальных районах Колымы

По итогам совещания был разработан план развития колхозов.

18 февраля 1955 года была подписана в печать первая книга литературно-художественного альманаха «На Севере Дальнем»

17 февраля 1933 года Приказом по Дирекции гостреста «Дальстрой» № 62 с 1 марта расформируется Управление Транспорта Дальстроя

Автотранспорт выделяется как самостоятельная хозяйственная единица, подчинённая непосредственно Дирекции треста.

16 февраля 2000 года было создано Магаданское региональное политическое общественное движение "Единство"

Был принят устав, избран совет, контрольно-ревизионная комиссия, избраны делегаты на учредительный съезд общероссийского движения "Единство"