Законом предусматривается возмещение недополученных концессионером доходов от эксплуатации объекта концессионного соглашения (обеспечение минимального гарантированного уровня дохода). Вводятся дополнительные гарантии инвестору, осуществляющему предпроектную подготовку в инициативном порядке, уточняются формы финансового участия публичной стороны при реализации концессионных соглашений, используемые в настоящее время на практике.
Как сообщил председатель комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин, планируется, что принятие закона позволит дополнительно привлечь до 1 трлн рублей совокупного объема инвестиций в инфраструктуру к 2026 году в рамках новых инвестиционных проектов, реализуемых с использованием механизмов ГЧП.
Ряд мер, установленных законом, направлен на снижение рисков необоснованного завышения стоимости общераспространенных полезных ископаемых при строительстве объектов автодорожной инфраструктуры в рамках концессионных соглашений. Определяется понятие технического обслуживания объекта концессионного соглашения, предоставляется возможность заключения концессионных соглашений в отношении объектов незавершенного строительства, также прописывается возможность установления концессионной платы для концессионных соглашений, в которых предусмотрено финансовое участие концедента. Согласно документу, концессионная плата является обязательным условием концессионного соглашения, если не предусмотрено финансовое участие концедента. Закон вступит в силу 1 октября 2023 года.
- Магаданская область сегодня активно использует механизм дальневосточной концессии. С этим инструментом связываем развитие социальной инфраструктуры региона. В этом году нам утверждены лимиты на строительство девяти объектов в объеме свыше 400 млн рублей. В прошлом году на семь из них было выделено 220 млн рублей. Колыме уже одобрено финансирование по линии дальневосточной концессии до 2034 года на 8,1 млрд рублей, - отметил Сергей Абрамов. – Очевидно, что инструмент концессионных соглашений сегодня востребован, его необходимо развивать и делать еще более привлекательным для инвесторов.
Напомним, концессионное соглашение - форма государственно-частного партнерства, вовлечение частного сектора в эффективное управление государственной собственностью или в оказание услуг, обычно оказываемых государством, на взаимовыгодных условиях.
Дальневосточная концессия - целевой механизм привлечения частных инвестиций в инфраструктуру с возвратом средств за счет будущих налогов в рассрочку на 20 лет. Он сфокусирован в первую очередь на развитии мастер-планов дальневосточных городов.
