23 июля 1935 года главная газета края впервые вышла под названием «Советская Колыма»

Ведет свое начало от газеты «Дальстрой», первый номер которой увидел свет 1 октября 1932 г.

22 июля 1937 года водитель Магаданской автобазы К. М. Катаржинский стал вторым «стотысячником» Колымы

На машине ЯГ-15 он прошел 107 тысяч километров без капитального ремонта и аварий.

21 июля 1939 года в Магадан доставлен репрессированный конструктор Сергей Павлович Королёв

На Колыме он находился на прииске «Мальдяк» Западного горнопромышленного управления

20 июля 1935 года Приказом по тресту «Дальстрой» № 229 организовано Управление Морского транспорта

В состав Управления Мортрана включены: Управление строительства завода № 2 (ОЛП завода № 2 передаётся в списочный состав 9-го ОЛП) и контора строительства порта (Портстрой).

19 июля 1930 года для улучшения снабжения приискового района Союззолото переносит свою перевалочную базу из Олы в бухту Нагаева

В этом же году Союззолото организует здесь портовый пункт для постоянного захода судов с грузами

18 июля 1963 года Приказом Главного управления ГВФ организован Магаданский объединённый авиаотряд

Состоял из двух эскадрилий тяжёлых поршневых самолётов и одной эскадрильи лёгких самолётов и вертолётов (Ан-2, Ми-1, Ми-4), и аэропорт «Магадан-56» 2-го класса.

17 июля 1948 года в Магадане образован Всесоюзный научно-исследовательский институт золота и редких металлов.

16 июля 1954 года образован Омсукчанский район

15 июля 1954 года открылся магаданский Дворец спорта

В оформлении здания принимал участие репрессированный скульптор А.И. Карпенко.

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 14 июля 1939 г. Магадан был преобразован в город

Спустя несколько месяцев утвердили новый генеральный план его застройки

14 июля 1943 года Приказом по ГУСДС № 393 в районе бух. Мелководной организован эксплуатационно-разведочный участок добычи угля

В 1944 году мелководненский уголь стал почти бесперебойно поставляться предприятиям и в котельные Магадана, снизив остроту топливной проблемы.

13 июля 1954 года образовано Управление МВД России по Магаданской области

13 июля 1947 года состоялось торжественное открытие смены в лагере «Северный Артек» на 300 детей

Лагерь располагался на Снежной Долине (23-й километр основной трассы).

12 июля 1956 года в Магадан на пароходе «Иван Кулибин» прибыла первая группа молодежи по призыву ЦК КПСС и ЦК ВЛКСМ

Всего по комсомольскому призыву 1956 года в область прибыли 7,5 тысячи человек.

11 июля 1948 года в Магадане впервые прошел театральный фестиваль «Свет лагерной рампы»

10 июля 1967 года создан зональный Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Северо-Востока

9 июля 1955 года рейсом теплохода «Глинка» впервые открылось грузо-пассажирское сообщение по маршруту Магадан – Эвенск и Магадан – Балаганное.

8 июля 1939 года вышел первый номер еженедельной газете Сусуманского района «Горняк Севера»

До 20 мая 1954 г. выходила под названием «Стахановец»

7 июля 1930 года Президиум Ольского райисполкома принял решение о выделении Совторгфлоту участка для угольной площадки у подножия Каменного Венца

6 июля 19 35 года в Магадане состоялось открытие первого на Колыме парка культуры и отдыха.

Автор проекта - архитектор В.А. Бурдуков.

5 июля 1955 года Сахалинское пароходство предоставило теплоход «Глинка» для прибрежного плавания по линии Магадан – Балаганное – Гижига

4 июля 1980 года открыт новый родильный дом в Магадане по адресу Наровчатова, 11а

Был оснащен централизованной кислородной станцией, кардиокомплексом, аппаратурой для наркоза и дыхательной, как отечественной, так и импортной

3 июля 1970 года впервые учреждено звание «Ветеран труда Магаданской области».

По положению присваивалось рабочим, колхозникам инженерно-техническим работникам и служащим за успехи в труде и активное участие в общественно-политической жизни коллектива.

2 июля 1941 года сообщается об открытии магазина культтоваров в помещении бывшего магазина № 2 на улице Сталина

1 июля 1948 года в Магадане образован Дальстройпроект

Начальником управления «Дальстройпроект» назначен инженер-капитан Н. П. Крыжановский

В конце июня 1932 года началось строительство знаменитой Колымской трассы.

К концу года сделано земляное полотно дороги от бухты Нагаево до Магадана (2,5 км) и дорога по пос. Магадан (600 м).

29 июня 1936 года Совет народных комиссаров принял Постановление «О финансировании и материальном снабжении золотопромышленности в 1936 году»

Отраслевые наркоматы обязывались в сжатые сроки поставить на Колыму необходимое горное оборудование, в том числе для строительства обогатительных фабрик

28 июня 1936 года в устье реки Таскан была создана первая на Колыме опытная сельскохозяйственная станция.

Это послужило началом зарождения сельскохозяйственной науки в крае.

27 июня 1932 года начато грузовое движение судов по реке Колыме.

26 июня 1940 года Дальстрой перешёл на 7-дневную рабочую неделю при сохранении 8-часового рабочего дня