В середине октября газета «Коммерсант» опубликовала материал о сложившейся ситуации с полисами ОСАГО, а точнее о затруднении их приобрести.
В статье заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов на пресс-конференции в Челябинске рассказал, что российские страховщики последние годы терпят убытки в сфере ОСАГО. «Так, есть ряд регионов, где убыточность по ОСАГО высокая – свыше 100%, и ряд страховщиков из этих регионов пытаются уходить. В результате возникают очереди и ряд граждан, а это достаточно большие объемы, по нашим подсчетам, 4–6 млн, просто ездят без полисов ОСАГО. И если средняя стоимость ОСАГО составляет 6 тыс. руб. и если до 6 млн человек его не купили, то свыше 10 млрд рублей страховые компании недополучают премий», – приводит «РИА Новости» его слова.
Также он отметил, что большой проблемой в сфере мошенничества с ОСАГО являются поддельные бумажные бланки. «По нашим данным, на руках находится до 1 млн бланков, а это от 6 до 10 млрд руб. недополученных страховых премий, что тоже приводит к убыточности компаний».
В регионе
В середине сентября журналист «ВМ» испытала на себе все трудности, с которыми приходится сталкиваться желающим застраховаться. Подошел к окончанию срок действия ОСАГО, и она обратилась в страховые фирмы, где ждал ее неприятный сюрприз – огромные живые очереди или запись на месяц вперед.
Как узнала Елена, причины подобного дискомфорта связаны с тем, что некоторые участники рынка (страховые компании) его покинули. Поэтому и образовались огромные очереди в оставшихся «живых» фирмах.
В итоге девушка сделала страховку по интернету, но и с этим у нее возник ряд проблем. На то, чтобы купить полис через интернет, ушло 2 дня. Введенная информация неоднократно сбрасывалась, файлы не прикреплялись и т. д.
К слову, именно с этого года страховые компании обязаны заключать договоры ОСАГО в электронном виде на всей территории РФ и обеспечить непрерывную и бесперебойную работу своих сайтов, до этого онлайн-продажи полисов осуществлялись добровольно. При этом существует множество отзывов от потенциальных клиентов страховых компаний по всей России о невозможности приобрести электронный полис из-за различных сбоев.
В этот же период коллеги из «Карибу-Арт» выяснили, что легальных способов отказать клиентам в заключении новых соглашений у страховых компаний нет. Чтобы не нарушать Гражданский кодекс, страховщики используют три наиболее популярные схемы, чтобы автовладельцы отказывались от их услуг по собственному желанию.
Говорят об отсутствии бланков, сокращают время работы точек или отменяют вознаграждение страховым агентам, чтобы им было просто невыгодно предлагать эту услугу. И, конечно же, завышение страхового взноса. Для этого предлагают оплатить пакет дополнительных услуг. К слову, за навязывание клиентам таких услуг страховая компания может быть оштрафована.
Отрицать существование тренда по искусственному снижению продаж ОСАГО невозможно. Единственный способ бороться с ситуацией, советуют журналисты, – обращаться с жалобами в надзорные органы, например, в отделение Центробанка по Магаданской области или в «Интернет-приемную» Банка России, дальше в суд. Но для этого нужны письменные отказы или видеозаписи.
С тех событий прошло почти два месяца, но ситуация в стране, а в частности в нашем регионе, с приобретением полисов ОСАГО – не поменялась. Живые нескончаемые очереди, запись на месяц вперед (в лучшем случае) существуют и по сей день.
Поэтому многие водители, «плюнув», продолжают ездить на свой страх и риск с «просрочкой». Штраф так штраф… Но возникает и другая проблема – продажа-покупка авто, а точнее постановка его на учет – без страхового полиса эта процедура невозможна. Договор купли-продажи, как правило, заключается на 10 дней, возможность получения полиса – минимум месяц.
