«Сейчас мы занимаемся подготовкой к эксплуатации L-410. Готовятся документы в Росавиацию. Подбирается летный и технический персонал. К сожалению, в Росавиации не одобрили обучение техников в Чехии, но по пилотам у нас проблем нет. Мы обсуждаем возможность обслуживания самолетов с хабаровским авиапредприятием, где уже есть соответствующий опыт работы с этими машинами», - рассказал Андрей Богданов.
Также по его словам, с компанией-производителем идет обсуждение вариантов окраски корпуса самолета. Есть возможность повышения универсализации L-410 для различных нужд. Парашютная версия, со складными сидениями для увеличения вместимости и другие модификации.
Магаданская область приобретает два самолета L-410 в лизинг. Контракт рассчитан на 10 лет. По планам второе воздушное судно приземлится на колымской земле во втором квартале следующего года.
Губернатор Владимир Печеный подчеркнул, что для того, чтобы правильно складывалась экономика перевозок, самолеты должны как можно больше летать, а это в свою очередь даст большую гибкость при тарификации рейсов.
«Чем меньше самолет стоит на земле, тем доступнее должны быть перелеты для колымчан. Кроме того, мы должны разработать схему увеличения маршрутной сети и, соответственно, увеличения рейсов. Для этого нужно рассмотреть возможность восстановления взлетно-посадочных полос, которые уже давно не используются. Чтобы осуществить эти планы у нас есть необходимые возможности и потенциально заинтересованные инвесторы, и не последними среди них будут наши крупнейшие золотодобывающие предприятия», - отметил Владимир Печеный.
Договор о покупке двух самолетов L-410 был заключен на международном авиасалоне МАКС-2017 между авиакомпанией «СИЛА» и ГТЛК при поддержке правительства Магаданской области.
Для справки:
Воздушное судно L-410 - это универсальный двухмоторный самолет для местных авиалиний. Может принять на борт 19 пассажиров. Разработан конструкторским бюро чешского завода Let. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами (ВПП). По словам специалистов, самолет может использовать ВПП до 1100 метров.
