На фоне повторяющихся инцидентов с возгоранием портативных аккумуляторов следует рассмотреть возможность внесения изменений в воздушное законодательство, вплоть до их ограничения или полного запрета на борту воздушных судов в течение всего полета, говорится в отчете по итогам расследования.
«Уральские авиалинии» уже внесли изменения в правила перевозки. Теперь пауэрбанки разрешено провозить в ручной клади упакованными так, чтобы исключить риск короткого замыкания. Устройства нельзя заряжать от источников питания в кресле или на борту самолета и пользоваться ими для подзарядки мобильных устройств на всех этапах полета. Также установлены ограничения для литий-металлических аккумуляторов по содержанию лития — не более 2 г, а для литий-ионных — по удельной мощности, не более 100 Вт/ч.
В S7 и «Аэрофлоте» также сообщили, что не разрешают пассажирам пользоваться пауэрбанками во время полета и провозить их в багаже или ручной клади, размещаемой на багажных полках.
С 2025 года ограничения на использование портативных аккумуляторов вводят и зарубежные авиакомпании, в том числе Lufthansa Group, AJet, Azal, Emirates, Pegasus, El Al и другие.
Источник: Финансовый маркетплейс Банки.ру.
