Дорогу переходить можно только в установленных для этого местах — по специальным пешеходным переходам разного типа (впрочем, это правило относиться к любой погоде).
Следует быть максимально осторожными и осмотрительными, смотрите при переходе дороги сначала налево, затем направо.
Не следует быстро бегать, ведь можно подскользнуться и упасть. Ходить нужно аккуратно, а дорогу переходить только на зелёный свет светофора.
При ходьбе ноги лучше расслабить и немного согнуть в коленях, ступать при этом нужно на всю подошву.
При переходе дороги через наземный переход следует снять наушники и капюшон, чтобы видеть по сторонам и слышать звуки улицы, которые могут вовремя предупредить об опасности.
Также пешеходам не рекомендуют держать руки в карманах. Чтобы было легче удержать равновесие, лучше размахивать руками в такт ходьбы.
При нарушении равновесия следует постараться быстро присесть, этот приём увеличит шансы удержаться на ногах.
При неизбежности падения, следует постараться сгруппироваться, а в момент касания с землёй, попытаться перекатиться, чтобы уменьшить силу удара.
Рекомендуется обходить металлические крышки канализационных люков, так как очень часто они покрываются в холода льдом.
Будьте внимательны даже на тротуаре, ведь в гололедицу автомобиль может занести с дороги и на пешеходную территорию.
В основном при гололедице люди получают травмы предплечий и кистей рук. Во время падения очень важно сгруппироваться и постараться мягко упасть. Ни в коем случае нельзя падать на выступы, бордюры, какие-либо ограждения. Нельзя падать на прямые — вытянутые руки или на спину (можно повредить не только спину, но и голову).
При малейшем подозрении на травму нужно срочно обратиться за помощью к врачам в травмпункт!
Главное управление МЧС России по Магаданской области напоминает: если вы стали участником или свидетелем трагедии, несчастного случая или оказались в непростой ситуации, звоните на Единый номер вызова экстренных служб — «101 или 112» (звонки принимаются круглосуточно и бесплатно с городских и мобильных телефонов).
