Точки голосования работали на 38 избирательных участках. Голоса собирали 55 волонтеров. По их словам, горожане позитивно оценили идею присвоения Магадану почетного звания, многие специально пришли в этот день на избирательный участок, чтобы помочь городу.
«Не было никаких сомнений, что магаданцы поддержат инициативу, - прокомментировал Сергей Абрамов. – Более 10 тысяч человек за один день – очень хороший показатель, демонстрирующий, что наши люди уважают историю родного края и страны, ценят труд людей, которые работали во имя Великой Победы и для процветания региона. Подкрепить пакет документов мнением магаданцев было необходимо – это дает уверенность в том, что наше предложение будет поддержано и Магадан станет по праву Городом трудовой доблести».
Напомним, в марте 2020 года в Магаданскую областную Думу с инициативой выдвинуть Магадан на присвоение почетного звания обратилась мэрия города. Также поддержку выразили общественные палаты Колымы и областного центра. После была подготовлена подробная историческая справка, над которой работали член Совета Федерации от правительства Магаданской области, доктор исторических наук Анатолий Широков, сотрудники Государственного архива Магаданской области и Магаданского областного краеведческого музея. Материалы прошли экспертизу в Российской академии наук, которая подтвердила наличие оснований для присвоения Магадану почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».
Полный пакет документов, ходатайство с подписями губернатора Магаданской области Сергея Носова и председателя Магаданской областной Думы Сергея Абрамова, результаты голосования магаданцев будут направлены Президенту РФ Владимиру Путину. Окончательное решение примет Российский оргкомитет «Победа».
Справочно: В годы Великой Отечественной войны Колыма и Магадан были фронтом ударного труда. Несмотря на нехватку рабочих рук, техники, материалов, труженики Колымы в военные годы дали стране 55,5% всего добытого золота в СССР. Производственные коллективы Магадана поставляли одежду и продовольствие для горнорабочих, обеспечивали ремонт оборудования для шахт и приисков. В тот период перевыполнение нормы стало распространенным явлением: рядовые горожане работали по 12-14 часов в день. Засвидетельствованы факты трудового героизма сотрудников Магаданского авторемонтного завода, Марчеканского завода, Магаданского стекольного завода, промкомбината, Нагаевского морского порта, авиаотряда, обслуживающего воздушную трассу Аляска-Сибирь-фронт. Через АЛСИБ по ленд-лизу было доставлено из США более 8 тысяч самолетов, что позволило сформировать 250 авиаполков ВВС СССР. Около 500 млн. руб. поступило от трудящихся «Дальстроя» на оборонные мероприятия. Средства направляли также на восстановление разрушенных городов, населению пострадавших от фашистской оккупации районов. В 1945 году Президиум Верховного Совета СССР отметил трудовой подвиг колымчан, удостоив трест «Дальстрой» ордена Трудового Красного Знамени, более тысячи жителей региона – орденов и медалей за трудовой вклад в Победу.
