Существенное обновление цен стало возможным благодаря субсидированию перевозок топлива на Дальний Восток. Ранее соответствующее постановление подписал глава правительства РФ Михаил Мишустин.
Президент России Владимир Путин не раз отмечал, что необходимо решать проблему высоких цен на моторное топливо на Дальнем Востоке. Стоимость ГСМ объясняется удаленностью от НПЗ, сложностями доставки до потребителей и действия Правительства Российской Федерации направлены на решение этого неравенства.
По информации регионального департамента цен и тарифов, благодаря действиям Правительства Магаданской области по поручению губернатора Сергея Носова, Колыма была включена в перечень регионов, которые получают субсидирование на 1 тонну топлива в размере 4,8 тысяч рублей с НДС.
«С учетом особенностей нашего региона поставщик топлива, который получает субсидию, при формировании цен на нефтепродукты в калькуляции отражает субсидию в 4,8 тысячи рублей с НДС, что напрямую влечет снижение стоимости топлива, как для золотодобывающих компаний, так и для колымчан», - отметили в ведомстве.
Сейчас прорабатывается механизм прозрачности формировании цен с учетом средств федерального бюджета.
На перевозки нефтепродуктов по льготному тарифу в 2023 году в федеральном бюджете предусмотрено 9,3 млрд рублей, в 2024 году - 9,6 млрд рублей, в 2025 году - 10,2 млрд рублей.
В настоящий момент до 50% всего потребляемого в ДФО топлива поступает по железной дороге от НПЗ из Сибирского федерального округа и Центральной России.
Ранее в Министерстве энергетики РФ отмечали, что запущенный механизм скидки на перевозку топлива оказывает сдерживающее влияние на динамику оптовых цен и снижает давление на розницу в регионах Дальнего Востока.
