В этой же колонне находились и два автомобиля, работающих на каменноугольном топливе. Автомобили с грузом прошли до Берелёха и вернулись в Магадан. После этого успеха на предприятиях ГУСДС началось серийное производство газогенераторных автомобилей.
29 октября 1941 года «Советская Колыма» сообщила, что для окончательной проверки ходовых качеств из Магадана вышла колонна экспериментальных автомобилей
МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. 29 октября 1941 года газета «Советская Колыма» сообщила, что для окончательной проверки ходовых качеств из Магадана к Берелёху вышла колонна экспериментальных автомобилей, включающая два автомобиля «Колыма-1» с газогенераторными двигателями, топливом для которых служила древесная чурка.
В этой же колонне находились и два автомобиля, работающих на каменноугольном топливе. Автомобили с грузом прошли до Берелёха и вернулись в Магадан. После этого успеха на предприятиях ГУСДС началось серийное производство газогенераторных автомобилей.
В этой же колонне находились и два автомобиля, работающих на каменноугольном топливе. Автомобили с грузом прошли до Берелёха и вернулись в Магадан. После этого успеха на предприятиях ГУСДС началось серийное производство газогенераторных автомобилей.
