До наступления осени был дан временный проезд автомашинам до 30 км и обеспечен зимник для автомашин до 90 км. Строительство дорог проводилось в два этапа: на первом этапе сооружалась временная дорога, обеспечивающая скорейший проезд автотранспорта, на втором — производилась достройка дороги до проектных показателей и приёмка её Государственной комиссией. Строительство закончилось в 1952 г., связав Магадан и Усть-Неру (Якутия).
