Напомним, в рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» проводится реконструкция гидротехнических сооружений в морском порту «Магадан». Заказчиком по выполнению изыскательских, проектных и строительных работ является Дирекция госзаказчика программ развития морского транспорта. Государственный контракт на сумму 1 млрд 13 млн 444,4 тыс. рублей заключен с генподрядчиком ООО «Больверк». Эта компания имеет значительный опыт строительства и реконструкции гидротехнических сооружений в портах Сабетта (Ямал), Восточный (Приморье) и Петропавловск-Камчатский.
До 31 декабря текущего года она должна завершить реконструкцию причалов №4 и №5 в морском порту столицы Колымы.
С 1 марта причал №4 выведен из эксплуатации и туда доставлены строительные материалы. С 11 сентября настала очередь причала №5, но при этом реконструкция причала №4 еще не завершена. Поэтому его нельзя использовать для перевалки грузов и ограничивает возможности Магаданского морского торгового порта по срокам и объемам выполнения этих работ.
Дирекция госзаказчика в конце сентября ознакомилась с ходом работ на обоих причалах и констатировала, что строительная площадка обустроена, вся необходимая строительная техника и механизмы находятся на месте. Демонтажные работы закончены. Водолазы обследовали дно у причала №4, извлечено все, что его захламляло. Рабочая документация по объекту принята, утвержден график строительно-монтажных работ с уточнением сроков их выполнения на каждом причале.
В лицевую и анкерную стенки причала № 4 погружен шпунт, завершен монтаж распределительных поясов и анкерных тяг, устроен противоледовых железобетонный пояс новой лицевой стенки. Идет устройство монолитного покрытия прикордонной зоны причала и операционной зоны – 339, завершен монтаж двух мачт освещения высотой 21 метр. Сейчас идет монтаж очистного сооружения и устройство лицевой стенки причала №5, а также проводиятся подчистка дня, антикоррозийная обработка и прочие виды работ.
В целом работы выполняются в штатном режиме, по графику, констатирует ВКУ «Дирекция госзаказчика».
«Старые причалы Магаданского морского торгового порта были изношены и не давали развиваться портовой инфраструктуре, в частности, использовать новые колесные краны, которые он приобрел в рамках модернизации. Сегодня строятся более качественные крепкие причалы, которые в перспективе позволят увеличить возможности нашего порта по переработке грузов и одновременного приема судов в большем количестве, - отметил губернатор владимир Печеный во время посещения стройки. - Мы знаем, что многие суда находились на рейде в ожидании переработки, особенно в пиковые периоды подвоза грузов в короткий летний период.
Мы надеемся, что реконструкция не будет ограничена причалами №4 и №5, и другие тоже войдут в федеральную программу, и в перспективе это позволит увеличить возможности нашего морского торгового порта по доставке в первую очередь генеральных грузов. Эта необходимость связана с появлением новых крупных промышленных предприятий, которые везут оборудование и технику».
