Занимается содержанием дорог, восстановлением их гравийного покрытия и капитальным ремонтом автотрасс, установкой металлического барьерного ограждения, дорожных знаков и других элементов обустройства транспортных магистралей региона. Специализируется на капитальном ремонте водопропускных и железобетонных труб на колымских дорогах.
Руководитель ООО «ПалаткаТрансСтрой» Александр Калинин познакомил главу территории с производственной базой, включающей в себя отапливаемые боксы для ремонта и обслуживания дорожно-строительной техники, склады для хранения противогололедных материалов, битума, дорожных ограждений и знаков, запасных частей и комплектующих к автомобилям, бульдозерам, грейдерам. Рассказал, что автопарк предприятия постоянно пополняется. Сегодня на объектах задействована новая современная техника, приобретенная за два последних года: два колесных и два гусеничных экскаватора, 6 самосвалов, четыре грейдера Komatsu и John Deere, заливщик швов Crafco и дробильная установка Terex.
- Многие помещения приобрели полуразрушенными. Часть уже привели в порядок, оставшиеся модернизируем. Здесь, к примеру, ремонтируем кровлю… А это вагончики, в которых живут дорожники на трассе, - уточняет Александр Александрович. – Стараемся, чтобы людям было комфортно, работа ведь у дорожников нелегкая: в снег и дождь, ветры и морозы.
Организовано общежитие и на территории предприятия, да такое, что может с иным звездным отелем поспорить. На окнах стеклопакеты, современная отделка коридоров и комнат, бесшумные двери. Продумано все: от душевых и прачечных до тренажерного зала. Хочешь в шахматы играй на досуге. Любишь теннис, - пожалуйста, сражайся до победного. Чистота повсюду идеальная. В комнатах, рассчитанных на 2-3-4 человека, всегда порядок. По-домашнему уютно в столовой. Живые цветы на подоконниках. На плите готовится обед, стол накрыт к предстоящему чаепитию. Бутерброды, овощная, мясная, рыбная нарезка, только что испеченный пирог. Чувствуется, повариха знает и любит свое дело, не прочь побаловать рабочих деликатесами и вкусной стряпней.
Есть в ООО «ПалаткаТрансСтрой» своя котельная, лаборатория, позволяющая контролировать качество дорожных работ. Численность специалистов на предприятии год от года растет и уже перевалила за четыре десятка.
Губернатор отметил хозяйский подход Александра Калинина ко всему, начиная от организации производства и налаженного быта дорожников до благоустройства территории предприятия. «Каждая мелочь продумана, молодцы! – оценил глава региона. И пожелал коллективу, - Так держать»!
Также Владимир Печеный оценил качество проводимых этим летом ремонтных работ на автодороге Палатка-Кулу-Нексикан. По результатам аукциона реконструкцией участков от 70 до 75-го километра и от 95-го до 100 км занимается ООО «СМУ-6».
Как пояснил заместитель директора дорожной компании Владимир Серпуховитин, на первом участке уже отработали откосы, практически все готово к укладке труб. «Подойдет дробильный комплекс, и начнем. По проекту здесь четыре трубы. – Руководитель подрядной организации заверил, - С заданием справимся в срок и к октябрю сдадим реконструированный участок автодороги в эксплуатацию. Деньги есть, техники и специалистов хватает».
Полным ходом идет реконструкция и второго участка. Задействованы три бульдозера, два экскаватора, погрузчик и шесть самосвалов «БелАЗ».
- Работа большая и сложная, - говорит начальник второго участка СМУ-6 Денис Манько. – Дорога узкая, довольно опасная. Нужно расширить дорожное полотно до 10 м, во-первых. Во-вторых, прижим создает аварийную ситуацию. Наша задача – снести часть скалы без взрывных работ, чтобы выпрямить этот участок трассы, убрав многочисленные петли поворотов и увеличив зону видимости до 150 и более метров. А это свыше 120 тыс. кубометров отсыпки…
- Кстати, что касается скалы, - почти 50 тыс. кубометров уже вырезали, - уточняет Денис Анатольевич. - По проекту вырезать предстоит до 300 тыс. кубометров и уложить 9 водопропускных труб. На этом участке минувшей зимой столкнулись с тем, что грунтовые воды пошли по полотну, а температура минус 56 градусов… Немало проблем доставляет эта часть трассы и в паводок. А загруженность автодороги, объем перевозок, причем большегрузной техникой, огромный. Машины идут на «Павлик», «РиМ»… Сейчас завозятся опоры для ВЛ «Усть-Омчуг – Омчак». Число только пассажирских перевозок общественным транспортом за полгода 2017-го превысило сотню.
Около 80 специалистов занято на реконструкции участка 95-100 км. При необходимости компания готова привлечь еще специалистов, увеличить количество дорожно-строительной техники, чтобы в соответствии с контрактом к 15 ноября ввести участок в эксплуатацию.
Губернатор напомнил руководителям, что федеральные деньги на реконструкцию проблемных участков трассы Палатка-Кулу-Нексикан, а это 346, 99 млн. рублей на 2017 год, должны быть освоены в срок и в полном объеме. Глава региона возложил ответственность как на ООО «СМУ-6», так и министерство дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области.
