Он добавил, что реализация этого этапа наполнит порт объектами по грузовой обработке судов, складами и холодильниками судоремонтными и сервисными центрами, мощностями по переработке продукции морского промысла и прочими атрибутами современного порта.
Таболин подчеркнул, что создание комплекса портовой инфраструктуры - это II этап строительства логистического центра, на первом этапе пройдет строительство причальных гидротехнических сооружений.
Морской логистический центр Магадан позволит развивать сообщение между богатым районом рыбного промысла, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, дальневосточными субъектами и центральными районами страны в единой логистической цепи, в том числе в рамках Северного морского пути. Его появление создаст более 300 новых рабочих мест в Магадане. Порт будет комплексно обслуживать суда рыбопромыслового и транспортного флота.
«Безусловным преимуществом Магадана является его близость к основным промысловым районам, а Тауйская губа в силу особенностей Охотоморского побережья единственным надежным местом укрытия. Рыбаки нуждаются в технологичном сервисе, включающим в себя возможность межрейсовой стоянки, ремонта, снабжения и бункеровки судов, смены судовых экипажей, качественных стивидорских услугах. И проект будет предусматривать все современные требования, мы его готовим, опираясь на мнение отраслевого сообщества», - подчеркнул Таболин.
