Магаданская ассоциация рыбопромышленников вместе с Всероссийской ассоциацией рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) готовит очередное обращение к Президенту России Владимиру Путину, председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину, в Совет Федерации и Госдуму.
Обращение новое, просьба прежняя: остановить развал российской рыбной отрасли. Рыбаки предупреждают о такой опасности уже несколько лет – с начала действия первого этапа инвестпрограммы, по которой доли разрешенных к вылову ценных водных биоресурсов изъяли у компаний и перераспределили (крабовые – продали) с условием, что их владельцы построят промысловые суда или перерабатывающие заводы.
Рыбацкое сообщество все это время цифрами и фактами доказывало бессмысленность и вредоносность «принудительной» стратегии. Возрождения отечественной судостроительной отрасли не произошло, промысловый флот в целом не обновился: по данным Счетной палаты, из 105 судов, которые должны были построить по инвестквотам, заказчикам переданы всего 10 (9,5%). Не наблюдается и качественного скачка в береговом производстве.
После проведения крабовых аукционов ряд предприятий, потеряв объемы работ, перестал существовать. Те, что сумели выкупить квоты, влезли в многомиллионные долги. И теперь их опять вынуждают брать кредиты – под новые аукционы второго этапа инвестпрограммы на остатки крабов, сельдь, минтай и всех моллюсков.
Несмотря на настойчивые призывы из прибрежных регионов отложить старт второго этапа до окончательного понимания итогов первого, подумать, как сделать лучше, прислушаться к мнению профессионалов и серьезным аналитическим выводам независимых экспертов, 27 октября Госдума большинством голосов приняла законопроект в первом чтении.
Объясняя решение нижней палаты парламента, ее председатель Вячеслав Володин упрекнул рыбаков в аффилированности с зарубежным капиталом: «Много примеров, когда бизнес получает квоты на вылов, а сам при этом находится за пределами нашей страны, переводит деньги в офшоры, не вкладывает в развитие регионов Дальнего Востока. Эту ситуацию необходимо менять».
Обвинение спикера, мягко говоря, изумило рыбаков. А покладистость большинства депутатов, проголосовавших за принятие закона, вызвала сомнения: точно ли народные интересы защищают народные избранники?
Ситуацию комментирует президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор ООО «Тихрыбком» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов.
«Прежде всего хочу поблагодарить тех сорока трех депутатов Госдумы – дальневосточников, северян, которые не поддались давлению и проголосовали против принятия закона. Вы молодцы! Огромное спасибо за честность, мужество, твердую гражданскую позицию и стояние за правду.
Остальных прошу: остановитесь! Остановитесь и подумайте, чем обернется ваше соглашательство для соотечественников, для страны. Нужна ли государству дополнительная дестабилизация общества в и без того крайне напряженной обстановке?
Не забывайте, что решаете судьбу 200 тысяч рыбаков, с семьями и близкими это миллион человек. От вашего решения зависит судьба Дальнего Востока и русского Севера. Мы же не хотим, чтобы огромные территории опустели и стали легкой добычей для других стран? Чтобы люди разуверились в справедливости закона и в том, что они нужны государству?
Во-вторых, от лица магаданских рыбаков обращаюсь к спикеру Госдумы. Уважаемый Вячеслав Викторович, очень ждем аргументированных доказательств нашей связи с иностранным капиталом. Кто конкретно и с какими компаниями аффилирован, у кого счета за рубежом, в каких офшорах. Утверждаете, что конечные бенефициары рыбной отрасли России находятся за границей? Назовите их!
Без этой информации ваши слова расцениваем как умышленное очернение работников рыбной отрасли в преддверии голосования по законопроекту», - сказал Михаил Котов.
Остальных прошу: остановитесь! Остановитесь и подумайте, чем обернется ваше соглашательство для соотечественников, для страны. Нужна ли государству дополнительная дестабилизация общества в и без того крайне напряженной обстановке?
Не забывайте, что решаете судьбу 200 тысяч рыбаков, с семьями и близкими это миллион человек. От вашего решения зависит судьба Дальнего Востока и русского Севера. Мы же не хотим, чтобы огромные территории опустели и стали легкой добычей для других стран? Чтобы люди разуверились в справедливости закона и в том, что они нужны государству?
Во-вторых, от лица магаданских рыбаков обращаюсь к спикеру Госдумы. Уважаемый Вячеслав Викторович, очень ждем аргументированных доказательств нашей связи с иностранным капиталом. Кто конкретно и с какими компаниями аффилирован, у кого счета за рубежом, в каких офшорах. Утверждаете, что конечные бенефициары рыбной отрасли России находятся за границей? Назовите их!
Без этой информации ваши слова расцениваем как умышленное очернение работников рыбной отрасли в преддверии голосования по законопроекту», - сказал Михаил Котов.
Он добавил, что принятие проекта закона в первом чтении стало для рыбаков неожиданностью. После детального разбора ситуации на парламентских слушаниях, прошедших в Госдуме 19 октября, более 200 участников заседания согласились с тем, что программа нуждается в доработке, а вопрос развития рыбной отрасли – в более глубоком и тщательном изучении с учетом мнения ее работников и властей прибрежных регионов.
«Сказали одно, сделали совсем другое. Пообещали внести в документ изменения, но проголосовали за первоначальный вариант.
Согласились с тем, что заставлять рыбака строить новые суда на российских верфях – все равно что обязать хлебороба выходить в поле только на отечественном комбайне или, к примеру, принуждать таксиста каждый год покупать новый автомобиль.
Мы этого не делаем, понимая, что в таком случае услуги такси резко вырастут в цене. А в чем разница между таксистом и рыбаком? Каждый трудится на своем месте и лучше «советчиков сверху» знает, как выполнить работу хорошо, когда пришло время обновлять средства производства.
Но нет, в автоперевозки мы не лезем – частный бизнес, а рыбаков заставляем обновлять работоспособный флот, потому что хотим поднять отечественные судоверфи. Только хотим, как показывает жизнь, на словах. Это просто шумовая завеса, которая прикрывает истинную цель авторов законопроекта – сосредоточить все рыбные ресурсы страны в руках двух-трех игроков-толстосумов. Остальные не нужны», - говорит Михаил Котов.
Согласились с тем, что заставлять рыбака строить новые суда на российских верфях – все равно что обязать хлебороба выходить в поле только на отечественном комбайне или, к примеру, принуждать таксиста каждый год покупать новый автомобиль.
Мы этого не делаем, понимая, что в таком случае услуги такси резко вырастут в цене. А в чем разница между таксистом и рыбаком? Каждый трудится на своем месте и лучше «советчиков сверху» знает, как выполнить работу хорошо, когда пришло время обновлять средства производства.
Но нет, в автоперевозки мы не лезем – частный бизнес, а рыбаков заставляем обновлять работоспособный флот, потому что хотим поднять отечественные судоверфи. Только хотим, как показывает жизнь, на словах. Это просто шумовая завеса, которая прикрывает истинную цель авторов законопроекта – сосредоточить все рыбные ресурсы страны в руках двух-трех игроков-толстосумов. Остальные не нужны», - говорит Михаил Котов.
В ответ на замечание Вячеслава Володина о том, что рыбаки, «переводя деньги в офшоры, не вкладывают в развитие регионов Дальнего Востока», руководитель Магаданской ассоциации пригласил спикера на Колыму.
«Чтобы он своими глазами увидел, где настоящее инвестирование, - поясняет Михаил Котов. – Мы покажем Вячеславу Викторовичу, как достраиваем завод по производству триглицеридов (Омега-3). Производство новейшее, не имеет аналогов в России, а в мире таких заводов всего четыре. Будем снабжать россиян ценнейшими пищевыми добавками из натурального сырья.
Свозим на перерабатывающий завод «Тандем» в национальном селе Гадля, выпускающий 200 наименований различной рыбной продукции к столу колымчан, и не только.
Покажем, как проходит реконструкция горнолыжного комплекса «Снегорка» - в этот социально значимый проект, важный и для местных жителей, и для развития въездного туризма в регион, наша компания вкладывает средства уже 17 лет в надежде, что когда-нибудь он станет базой для горнолыжного комплекса федерального значения.
Покажем проект «весом» в 25 миллиардов рублей по реконструкции и модернизации Магаданского рыбного порта, который воплощаем в партнерстве с региональными властями, думая о будущем Колымы.
Не по принуждению, а сами инвестируем в обновление флота, строим суда в Турции, Китае. По инвестквотам тоже, причем мы – одни из немногих, у кого это получилось. Через пару месяцев Хабаровский судостроительный завод передаст нам два новых краболова, и в начале 2023 года они уже выйдут на промысел.
Мы можем показать реальные дела и реальные вложения. Не за границей, а здесь, в России, на Дальнем Востоке. Смогут ли это показать те, для кого вы готовы уничтожить российское рыболовство? Я лично в этом сомневаюсь».
Свозим на перерабатывающий завод «Тандем» в национальном селе Гадля, выпускающий 200 наименований различной рыбной продукции к столу колымчан, и не только.
Покажем, как проходит реконструкция горнолыжного комплекса «Снегорка» - в этот социально значимый проект, важный и для местных жителей, и для развития въездного туризма в регион, наша компания вкладывает средства уже 17 лет в надежде, что когда-нибудь он станет базой для горнолыжного комплекса федерального значения.
Покажем проект «весом» в 25 миллиардов рублей по реконструкции и модернизации Магаданского рыбного порта, который воплощаем в партнерстве с региональными властями, думая о будущем Колымы.
Не по принуждению, а сами инвестируем в обновление флота, строим суда в Турции, Китае. По инвестквотам тоже, причем мы – одни из немногих, у кого это получилось. Через пару месяцев Хабаровский судостроительный завод передаст нам два новых краболова, и в начале 2023 года они уже выйдут на промысел.
Мы можем показать реальные дела и реальные вложения. Не за границей, а здесь, в России, на Дальнем Востоке. Смогут ли это показать те, для кого вы готовы уничтожить российское рыболовство? Я лично в этом сомневаюсь».
