Гороховое поле, несмотря на большую площадь, остается незадействованным в городском пространстве. Главный архитектор Колымы Евгений Кадулин предлагает сформировать на его месте квартал, где будет размещен ФОК «Президентский», а также мультикультурный центр, с залом-трансформером на 800 мест. Кроме того, вдоль Магаданки есть возможность создать новый проспект, чтобы разгрузить центр города и пр. Ленинский.
«У нас есть возможность создать мощную градостроительную ось, она нужна для строительства нового квартала, который будет дублировать Ленинский проспект, чтобы снять транспортную нагрузку с конца Колымского шоссе с выходом на Магаданское (это объездная дорога). Так мы получим еще один проспект, сравнимый с нынешним.
Как пояснил заместитель мэра Магадана Александр Малашевский, изначально этот участок и должен был стать градостроительной осью, что следует из старого Генплана.
Встал вопрос с определением границ зон подтопления, паводковой угрозы, берегоукрепления реки Магаданки, поэтому она не используется до сих пор.
Сергей Носов поручил в рамках мастер-плана решить вопрос полноценного использования Горохового поля и строительства ливневой канализации и водоотведения.
Уже сейчас видно, что рассматриваемый участок перерезается ЛЭП, и это будет портить архитектурный ансамбль, а также мешать строительству отметил губернатор. В то же время Гороховое поле может стать практически единственной площадкой и центром притяжения для жителей Магадана и области, считает он. Его можно сделать украшением города.
«Магаданское шоссе и зеленая полоса вдоль него – это достояние города недалеко от его центра, и она точно не мешает строительству. А все остальное может стать зоной застройки, важной для областного центра и всего региона. Создание градостроительной оси требует больших денег, зато территория будет использована в полной мере». – сказал Сергей Носов.
Евгений Кадулин добавил, что между физкультурно-оздоровительным комплексом и мультикультурным центром просматривается территория, которую можно превратить в рекреацию, а также построить дорогу до Собора.
Отдельным проектом нужно переложить надземную теплотрассу (Такие применяют на площадках, свободных от застроек, в местах, где она не влияет на архитектурное оформление и не мешает движению транспорта. Прокладка трасс над землей облегчает доступность осмотра и удобство эксплуатации; возможность в кратчайшие сроки обнаружить и ликвидировать аварию; избежать электрокоррозии от блуждающих токов и коррозии от агрессивных грунтовых вод; к и это дешевле, чем прокладка под землей).
«Зона вдоль берега реки Магаданки должна быть благоустроенной, например, в виде пешеходной дорожки. Кроме того, весь мир и ЛЭП кладет под землю, мы поднимаем и эту проблему», - сказал главный архитектор.
От ФОК «Президентский» новая, пока безымянная, улица врежется в Магаданское шоссе. Выезд на нее еще предстоит спроектировать. Внутри квартала от Колымского шоссе должны пройти проезды до водоемов. А сначала надо сделать проект инженерных сетей, включая водоотведение, электросети и т. д.
Главный архитектор рассказал, что визуально ФОК и мультикультурный центр будут связаны общими элементами, и они должна разместиться вместе с прилегающими территориями на площади в три гектара. Есть место даже под гостиницу. Там же надо построить спортивные площадки и зоны для пешеходных прогулок и отдыха на скамейках, а также зоны wi-fi. В пешей доступности окажется Площадь Магаданская с новогодними елками и ледяными фигурами, кроме того, на самом Гороховом поле хватит места и для катка. Это будет привлекать весь город. Слева и справа от него понадобится достаточное количество парковок, внутри квартала дороги должны быть прямыми, со стоянками вдоль дороги, по сути, они станут большими карманами.
Конечно, все эти работы можно вести только с учетом выхода Магаданки из берегов, близости теплосетей и ЛЭП.
«Мы видим эту территорию как спортивно-культурно-рекреационный центр города, с идеальной транспортной доступностью, с учетом новой дороги и близости исторического и административного центров Магадана. Тут нужно размещать только такие общественные пространства. это изменит транспортный каркас города, разгрузит Ленинский проспект и Колымское шоссе, и позволит качественно решить вопросы благоустройства», - пояснил Евгений Кадулин.
