Согласно отраслевому документу «Методическим рекомендациям по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях» (РОСАВТОДОР), допускается укладка асфальтобетонных смесей, на предварительно подготовленное основание. Под неблагоприятными условиями мы понимаем дождь, снег или мороз до минус 10 градусов», - сообщил руководитель отдела дорожного хозяйства ДСАТЭК Василий Рыжков.
При выпадении осадков в виде дождя или снега при наличии на основании воды, ее убирают механизированным способом с помощью щеток. Если дождь прекратился, то основание просушивают продувкой воздуха. Сегодня дорожники ведут работы на Магаданском шоссе и Кольце 31-го квартала областного центра.
На Магаданском шоссе мы только готовим основание. Засыпаем участок горячим черным щебнем, это нижний слой дорожного покрытия. Асфальтирование пока что не ведем», - отметил директор ГЭЛУД Петр Костюков.
На Кольце 31-го квартала кладут прогрунтованное покрытие, выполняют продувку и подметание.
Это не противоречит регламенту работ», - пояснили в ООО «Тенькинской дорожной компании».
При выпадении снега для обеспечения необходимого сцепления слоя покрытия с основанием перед устройством асфальтобетонного покрытия поверхность основания очищают от снега и льда, выполняют его просушку и прогрев. После этого приступают к укладке и уплотнению асфальтобетонного слоя покрытия.
Те нормы и правила, которыми сейчас руководствуются дорожники, позволяют не выжидать хорошей погоды ни для ямочного ремонта, ни для укладки нового полотна. Если работы по разгрузке, распределению и уплотнению катком ведут достаточно быстро, то их можно выполнять при непогоде.
