На данный момент уже выполнены работы по восстановлению участка Портового шоссе – всего 242 м, проведена реконструкция подпорной стены вдоль Портового шоссе – 192,97 метров, идет строительство берегоукрепления протяжённостью 365,96 м. Окончание работ запланировано на декабрь 2021 года. Подрядчиком выступает компания «Стройтрансгаз».
Как обещает подрядчик, в планах на следующий год - завершение работ по благоустройству участка. Экспертиза проекта готова. К концу 2022 года он примет форму и вид настоящей набережной.
Как пояснил губернатор региона Сергей Носов, изначально делать это не планировалось, но затем возникло решение логически увязать парк «Маяк» и сквер «Морской». Их соединит большая променадная зона с местами отдыха. Таким образом, вся территория будет представлять собой единый ансамбль.
Он упомянул будущий парящий мост «Зарядье», вторую очередь парка «Маяк», и намеченное строительство социокультурного центра напротив пирса, а также проект «Марина», на который уже подготовлено технико-экономическое обоснование, его планируется делать в рамках концессии, а также туристическую зону с ресторанами.
- Инфекционная больница сползает, это бывший профилакторий, и мы планируем строить новый медицинский центр, - добавил он.
В рамках проекта заключен контракт, выполнен комплекс инженерных изысканий. Работы позволят обустроить береговую полосу, так как склон обрушается примерно на метр в год, и ему необходима защита. По плану летом 2022 после прохождения госэкспертизы и при наличии финансирования подрядчик перейдет на новый участок.
- Этот объект практически закончен, контракт закрывается в октябре. Останется новый контракт по благоустройству внизу, постепенно вырисовывается единый комплекс. Наши дальневосточные моря очень красивые: солнце, вода, скалы. Каждый морской город имеет свой облик, и у Магадана тоже есть свой имидж, свой облик и своя визитная карточка, - прокомментировал губернатор Колымы Сергей Носов.
Цена контракта - 581 млн рублей. Из них финансирование федерального бюджета (за счет единой субсидии) в 2020 году составило 274,6 млн рублей; на 2021 год – 174,4 млн рублей. Принято работ на сумму 566.9 млн рублей. На начало октября строительная готовность объекта составляла 98%.
Портовое шоссе является ключевым звеном в организации «северного завоза» в Магаданскую область. Но береговая полоса в этом месте под воздействием морских волн, обвалов и оползней обрушается со скоростью 2 метра в год. До начала реконструкции на отдельных участках расстояние от дорожного полотна до кромки берега составляло не более 10 см.
