Ее маршрут пролегает через Магадан, Якутск, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Абакан, Кызыл, Кемерово, Горно-алтайск, Новосибирск, Тюмень, Ханты-Мансийск, Екатеринбург, Пермь, Казань, Самару, Владикавказ, Краснодар, Ростов-на-Дону, Воронеж, Нижний Новгород, Архангельск, Мурманск, Никель.
Возглавляет экспедицию путешественник и журналист Андрей Леонтьев. В команде на данный момент 11 человек. За экспедицией в режиме реального времени можно будет наблюдать на интерактивной карте на сайте проекта. Экспедиция движется по дорогам общего пользования, в основном они заканчиваются именно в Магадане, так как дальше зимники еще не готовы. Команда финишировала в столице Колымы несколько раз в разные годы, но ни разу не стартовала.
- В Магадане мы финишировали пять раз, но ни разу не стартовали. Мы оставили самый интересный, романтичный и эмоциональный старт на начало экспедиции, и тому есть несколько причин. В первую очередь – погода, пока не прекратилась навигация, чтобы успеть на паромы, страна пока не вся связана с мостами, и вы существуете отдельно, пока еще не построен мост через Алдан, - пояснил перед стартом Андрей Леонтьев. - Второе: надо когда-нибудь попробовать ехать с востока на запад, учитывая, что день сокращается, и мы движемся с севера на юг.
На Колыме мы нашли первого своего героя – Ивана Паникарова с его потрясающим музеем, стране важно узнать, что даже там, где плотность населения стремится к минимуму, где огромные совершенно пустые пространства, есть люди, которые на своем месте пытаются не оставаться равнодушными к тому, что происходит и без всякой помощи со стороны делать что-то важное, для того, чтобы мы помнили свою историю и правильно выстраивали свое будущее.
Он позитивно оценил изменения в Магадане.
- Каждый раз приезжаю в Магадан, и, с одно й стороны, грущу, потому что вижу эти «шанхайчики», гаражи, заборы, которые падают на дороги, с другой стороны, вижу, как город меняется к лучшему. За три года произошли радикальные изменения, они не могут не радовать. Вчера мы уже знали, что будем стартовать от «Мамонта», но нашли как минимум четыре точки, откуда можно стартовать, поднять квадрокоптер и показать красоту этого далекого и для многих загадочного города, - отметил путешественник.
Накануне старта во время пресс-конференции он рассказал о целях путешествия.
- Мы никогда не ездим просто так из точки «а» в точку «б». Перед нами стоит несколько задач: протестировать возможности автомобилей и привлечь внимание к людям на местах. Мы называем их пассионариями, они не строчат посты в интернете, а просто работают, и делают это не ради выгоды, а чтобы решить насущные проблемы либо сделать что-то позитивное для развития своего региона. Например, есть человек, который построил мост в свою деревню, который был разрушен и туда не могла приехать «скорая», - пояснил Андрей Ленонтьев.
У команды уже есть список людей, о которых будут сняты сюжеты. Подготовка к этому велась три месяца, даты съемок согласованы. Не все из них поживают в городах. К некоторым надо будет заезжать в маленькие поселения. О каждом будут публикации в соцсетях, на ТВ-Центр выйдет два выпуска программы «Выходные на колесах», появится серия публикаций в журнале «За рулем». Также запланировано десять сюжетов в youtube.
В Магаданской области это – Иван Паникаров и его музей в Ягодном. Человек, создавший музей самостоятельно в своей квартире, выделив для этого комнату, чтобы вспомнить тех, кто не вернулся с Колымы в страшный для страны период. Это огромная исследовательская работа, которая продолжается до сих пор.
- Мы хотим, чтобы по итогам экспедиции появился некий собирательный образ позитивной России.
Запущен сайт экспедиции, и туда можно написать и дать информацию о таком земляке, и, если будет возможно, о нем снимут сюжет.
Кроме того, члены экспедиции собирают информацию о действующих автомобильных маршрутах в России.
- Мы реализуем важную миссию для Ростуризма: собираем актуальную информацию о состоянии дорог и инфраструктуры. Я 25 лет занимаюсь продвижением автомобильных путешествий по стране и вижу, как до сих пор у многих остается вопрос: как поехать, где жить, чем заправлять машину. У людей нет веры, что по своей стране можно спокойно ездить на обычных автомобилях. Мы соберем данные об инфраструктуре, передадим ее в Ростуризм, чтобы сделать ее достоянием общественности, чтобы люди пользовались маршрутами не из гугл-карт или пары постов на форумах, а чтобы они были основаны на актуальной информации, - рассказал Андрей Леонтьев. - Мы хотим, чтобы люди не боялись ездить по стране, и чтобы их становилось все больше. Мы хотим показать, что даже по таким сомнительным с точки зрения дорогам, как трасса «Колыма» можно путешествовать на обычных автомобилях.
Сами путешественники едут на двух автомобилях «Фольксваген» и одном «Пежо тревел». Все они сделаны в России. У них есть спутниковая связь, контакты с главами регионов, МЧС. Вся команда – имеет навыки оказания первой медпомощи. За 50 дней экспедиция преодолеет 25512 километров.
