На объекте выполнен монтаж 17 водопропускных труб, сейчас специалисты завершают устройство асфальтобетонного покрытия. Напомним, что в рамках проекта данный отрезок пути переведут из четвертой в третью техническую категорию, ликвидировав грунтовые разрывы протяженностью 10 км и опасные повороты.
«На сегодняшний день уложено более 7 км асфальта, одновременно с этим ведется строительство нового железобетонного моста через реку Атка, где полностью выполнено возведение опор, и в ближайшее время начнутся работы по монтажу балок пролетного строения. Длина искусственного сооружения составит 50 пог. м»,– отметил директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Реконструкция объекта ведется в два этапа. В рамках первого в текущем дорожно-строительном сезоне завершат работы по переводу участка в асфальт. Мост через Атку планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году.
Информация предоставлена пресс-службой ФКУ ДСД «Дальний Восток»
