На хабаровском направлении средний круговой авиатариф снизился до минимальных значений с марта прошлого года и сейчас составляет 25,6 тыс.руб. “Аврора” (летает ежедневно) предлагает невозвратные билеты туда и обратно на большую часть рейсов на ближайшие два месяца по цене 25618 руб., “Ираэро” (летает по средам) - за 24390-25440 руб. Скорее всего, это самые низкие тарифы, которые сейчас способны предложить эти авиакомпании.
Любопытно сравнить цены на Москву и Хабаровск от группы “Аэрофлот” с тем, что предлагает другой крупнейший авиаперевозчик страны - S7 (“Сибирь”) - на рейсе Магадан-Новосибирск-Магадан. Этот полёт дороже: даже если путешествовать без багажа, то круговой маршрут обойдётся в феврале-марте в 29580 руб. “Сибирь” летает сейчас на этом направлении четыре раза в неделю.
На рейсе Магадан-Владивосток-Магадан авиакомпания “Якутия” просит 23500-24500 руб. за полёт. Правда, это тоже тариф без багажа, рейсы лишь раз в неделю по субботам и билеты на сайте yakutia.aero продаются только до конца марта.
В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно раз в две недели по выходным. Берутся варианты покупки самых недорогих билетов на прямые рейсы через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска. Затем с учётом частоты рейсов различных перевозчиков определяется средневзвешенный тариф. Мониторинг ведётся с 2015 года.
