Отмечается, что российские самолёты получают право пролетать территорию Китая, однако лишь транзитом. В то же время КНР требует, чтобы у «Боингов» не было двойной регистрации, а именно в России и на Бермудских островах. Авиакомпании при этом не могут подчиниться данному правилу, поскольку исключать государства из регистрации могут только лизингодатели, многие из которых поддерживают санкции против РФ.
Издание пишет, что от решения китайских властей сильнее всего пострадает авиаперевозчик «Авиастар», который к тому же является главным партнёром AliExpress. Объясняется это тем, что у компании есть пять «Боингов», которые каждую неделю летали в Китай и обратно в Россию по 20–25 раз.
